第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。
第3题：
第4题：
动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）
第5题：
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。
第8题：
A.2.5
B.3.0
C.4.0
D.2.0
第9题：
动检车（轨检车）检测的轨距变化率是以2.5米的基长内（）与基长的比值。
第10题：
GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。