简述高速铁路桥梁比例大、高架桥、长桥多的原因?

题目
问答题
简述高速铁路桥梁比例大、高架桥、长桥多的原因?
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相似问题和答案

第1题:

秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。

  • A、现场制造、架桥机架设
  • B、桥位现浇
  • C、造桥机

正确答案:A

第2题:

在长桥或高架桥桥梁架设中,采用“()”的施工工艺是最经济的方法。


正确答案:工厂集中预制,架桥机架设

第3题:

固定桥中的金属舌背主要适用于( )

  • A、前牙桥咬合紧、合力大,桥体唇舌径薄
  • B、前牙桥牙冠短、合力小,缺隙间隙小
  • C、前牙桥牙冠长、合力大,桥体唇舌径厚
  • D、前牙桥咬合呈开
  • E、前牙桥缺失牙多

正确答案:A

第4题:

高速铁路桥梁特点?


正确答案: (1)结构动力效应大
(2)桥上无缝线路与桥梁共同作用。
(3)满足乘坐舒适度
(4)100年使用寿命
(5)维修养护时间少

第5题:

尖轨接头(又称伸缩接头或温度调节器,是将接头以尖轨的形式联结。尖轨接头用于一些轨端伸缩量大的线路,如无缝线路长轨节、温度跨度大的桥梁。我国目前在一些铁路的大跨度桥和城市轻轨的高架桥上使用。


正确答案:正确

第6题:

简述高速列车风对高架桥维修通路的影响。


正确答案:试验表明,当高速列车通过高架桥时会产生较大的列车风和列车风压。它将从生理上和心理上影响人身安全。根据国际铁路联盟规定:桥上栏杆至轨道中心线间的距离为3.3-3.6米,不足吨数者,须增设避车台,避车台间的距离要根据看守警报系统的情况而定,但不得大于25米。
列车风对站台的影响:当高速列车地所产生的空气压力波,对站台人员造成的危险也承受之增加。因此,站台需要加宽并需设置防护栏杆,以保证旅客和工作人员的安全。

第7题:

简述高速铁路桥梁的特点。


正确答案:1、桥梁比例大、高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格,曲线半径大、坡度小,并需要全封闭行车,导致桥梁建筑物数量要大大多于普通铁路。
2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格,因此,高速铁路桥梁的跨度不宜过大,应以中小跨度为主。
3、刚度大、整体性好。列车高速、舒适、安全行驶要求高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性,以防止桥梁出现较大挠度和振幅,同时,必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形,以保证轨道的高平顺性。
4、限制纵向力作用下结构产生的位移,避免桥上无缝线路钢轨的受力出现过大的附加应力。
5、重视改善结构耐久性,便于检查、维修。
6、强调结构与环境的协调。

第8题:

高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置,使支座的横向位移不大于2mm。


正确答案:错误

第9题:

简述高速铁路桥梁有碴与无碴桥面结构的组成。


正确答案:高速铁路桥梁无砟桥面结构一般由轨道、作业通道、遮板、防护墙、梁缝伸缩装置、桥面防水层和泄水管等组成;有砟桥面还设有梁缝挡砟板和伸缩缝钢盖板等组成。有砟桥轨下枕底道砟厚度不小于35cm,以保证轨道的弹性;直线段和曲线内股不大于45cm,以控制桥梁恒载。

第10题:

简述高速铁路桥梁比例大、高架桥、长桥多的原因?


正确答案: (1)采用全封闭行车模式。
(2)线路平、纵断面参数限制严格,曲线半径大、坡度小。
(3)在人口、路网稠密地区、地质不良地区大量采用高架桥(以桥代路)。
(4)节省农田。
(5)减少运土、取土。
(6)避免路堤遮挡视线。
(7)确保线路平顺。