发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。

题目
判断题
发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。
A

B

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第1题:

设备大修理成本经济分析指标有( )。

A:大修理成本与基期大修理成本相对比率
B:实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率
C:大修理成本与基期大修理成本的绝对数
D:实际大修理成本与计划大修理费用绝对数
E:设备实际单位大修理费用

答案:A,B,C,E
解析:

第2题:

台班大修理费应按下列公式计算:台班大修理费=一次大修理费*寿命在修理次数/耐用总台班。


答案:对
解析:
台班大修理费应按下列公式计算:台班大修理费=一次大修理费*寿命在修理次数/耐用总台班。

第3题:

设备大修理成本经济分析指标有()。

A.大修理成本与基期大修理成本相对比率

B.实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率

C.大修理成本与基期大修理成本的绝对数

D.实际大修理费用与计划大修理费用绝对数

E.设备实际单位大修理费用


正确答案:ABCD
解析:本题考查重点是对“设备修理的经济管理分析”的掌握。设备大修理成本的经济分析指标主要有:①大修理成本与基期大修理成本相对比率。②大修理成本与基期大修理成本的绝对数。③实际大修理成本与计划大修理成本的相对比率。④实际大修理费用与计划大修理费用绝对数。因此,本题正确答案是ABCD。

第4题:

大修理费指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理,以恢复其正常功能所需的费用。()


正确答案:正确

第5题:

设备大修理决策时,考虑的经济条件有( )。

A.大修理费用不能超过同种设备的重置价格
B.大修理费用不能超过设备全部折旧的1/2
C.大修理后生产成本不高于使用同种新设备的生产成本
D.大修理后使用寿命不低于其自然寿命的1/2
E.大修理费用中要考虑沉没成本

答案:A,C
解析:

第6题:

在固定资产大修理费用的处理方式中,资金形成在先、支付在后的方式是( )。

A.待摊大修理费用
B.一次性支付大修理费用
C.预提大修理费用
D.按比例逐年递减支付大修理费用

答案:C
解析:
固定资产大修理是指为恢复固定资产原有生产交通和保持正常使用年限而对固定资产所作的全面、彻底的修理。对发生的固定资产大修理费用,可采用以下三种方式处理:①类似固定资产中小修理费,把发生的大修理费用直接计入当期成本或有关费用;②预提大修理费用;③待摊大修理费用。其中,预提大修理费用是资金形成在先,支付在后;待摊大修理费用则是支出在先,摊销在后。

第7题:

某施工机械有3个大修理周期,大修间隔台班为1000台班,一次大修理费为5000元,则其台班大修理费为( )元。
A、2.88
B、3.33
C、5.63
D、6.88


答案:B
解析:
本题考查的是施工机械台班单价的组成和确定方法。大修次数=大修周期-1=3-1=2。台班大修费为:2×5000/(3×1000)=3.33元。参见教材P69。

第8题:

大修理费指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理,以恢复其( )功能所需的费用。

A.全部

B.部分

C.正常

D.主要


正确答案:C
请参见书中 IZ103012 直接工程费 

第9题:

大修理项目是指为了保证通信网络的正常运行恢复设备或线路原有性能及指标而进行的维修、维护工作大修理项目分为哪两类()。

  • A、整治性大修理
  • B、应急性大修理
  • C、计划性大修理
  • D、以上都不是

正确答案:B,C

第10题:

发动机大修理,其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时,轨道车定为大修理。


正确答案:正确