6G型车钩所用的前从板形状为：（）。

第1题：

17型车钩钩尾端面与从板接触的部位为半径（）mm的球面.

第2题：

货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。

• A、钩舌销
• B、钩锁铁
• C、前从板
• D、后从板

第3题：

第4题：

车钩缓冲装置在受牵引拉力时，力的传递过程是：车钩→（）→后从板→（）→前从板→（）→牵引梁。

第5题：

17号车钩结构特点是（）。

• A、只有前从板
• B、只有后从板
• C、有前和后从板
• D、前和后从板都没有

第6题：

当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。

• A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
• B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
• C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
• D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

第7题：

客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

第8题：

第9题：

当车辆受牵拉时作用力的传递过程为车钩→（）→后从板→缓冲器→（）→前从板座→（）。

第10题：

当车辆受冲击时作用力的传递过程为车钩→前从板→（）→后从板→后从板座→（）