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试分析普通道岔扳动不良的原因。

题目
问答题
试分析普通道岔扳动不良的原因。
参考答案和解析
正确答案： 就工务方面来说，不外乎以下几个方面：
1.尖轨跟端套管或异颈螺栓挤坏、磨耗、不够长与缺损代用，又因间隔铁长期被摩擦而成凹坑，都会使道岔扳动不灵活。
2.尖轨爬行，跟端螺栓拉斜。
3.尖轨不方，错差太大。
4.连接杆防跳部分紧贴基本轨轨底，扳动时摩擦太大。
5.跟端间隔铁与尖轨跟部有缝，冬季进雪，凝成雪块挤住，这主要发生在不经常扳动的道岔上。
6.尖轨与滑床板，冬季冻结在一起。
7.尖轨底面，有冰雪冻结时，扳道费力且扳不严。
如检查以上七项都没有毛病时，为了找出真实原因，可将拉杆上电务部分设备断开，单独试验工务部分，则问题可很快查清并解决。有人认为，滑床板不密贴会造成扳不动或扳动不灵活，其实影响很小。如每侧减少三四块滑床板，也不会影响扳道的灵活性。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

试分析产品不良的原因。


正确答案: 引起产品尺寸不良的影响因素有很多一般概括为如下：
1）钢坯加热温度不均匀：水冷滑轨造成的水印．热工情况不良引起坯料局部温度降低，轧制过程中水冷不均等造成轧制时变形抗力增大，产品变粗。
2）入口导卫装置调整不良；入口导卫形状不好，导卫与轧件之间间隙过大，导卫设对准孔型，导卫装置固定不稳等，不能正确引导轧件进入孔型造成了尺寸形状偏差。
3）耳子、厚度不足：孔型过充满则产生耳子，不充满则引起厚度不足，这是孔型设计不合理，辊缝调整不当，孔型不正常，张力调整不合适等造成的。以导致下道次产生折迭、压痕、皱纹等原因，最终引起产品尺寸不良。
4）轧辊运转调整不良：对于连轧时，咬入及电尾造成电机转速变化，影响产品尺寸。

第2题：

扳动道岔时烧熔断器是何原因？


正确答案: 扳动道岔烧熔断器的主要原因是：
（1）电机短路；（2）电源混线；（3）电缆混线；（4）配线错误；（5）电机动作电路有两个以上接点；（6）室内2DQJ两组有接点动作不同步（7）来回快扳道岔2DQJ接点电弧不能熄灭形成短路。
处理方法：调查了解是否扳定反位都烧熔断器；（2）甩掉电机4＃端线，扳动试验，如果不烧熔断器则是电机问题；若果依然如故，则是配线问题；（3）甩掉X1（或X2）扳动试验如果不烧熔断器则是转辙机内部配线问题；若果依然如故，则是电缆混线或室内问题；（4）检修后扳动试验烧熔断器，则属于故障电流过大或电弧不能吹断造成短路。

第3题：

需要司机扳动道岔时，必须停稳车下车进行，严禁在（）扳动道岔，严禁（）强行通过。


正确答案:车内；挤岔

第4题：

扳动道岔时烧熔断器有哪些主要原因？如何处理？


正确答案: 扳动道岔时烧熔断器的主要原因有：
①电机短路；
②电源混线；
③电缆混线；
④配线错误；
⑤电机动作电路中有两个以上接地点；
⑥室内2DQJ两组有极点动作不同步；
⑦来回快扳道岔时，2DQJ接点电弧不能熄灭形成短路。
处理方法：
①调查了解是否扳定，反位都烧熔断器；
②甩掉电机4#端线，扳动试验，如果不烧熔断器则是电机问题；如果依然如故，则是电路配线问题；
③甩掉X1（或X2）线扳动试验，如果不烧熔断器则是转辙机内配线问题；如果依然如故，则是电缆混线或室内问题；
④检修后扳动试验烧熔断器，则属于故障电流太大或电弧不能吹断造成短路。

第5题：

试分析普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。


正确答案:1.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处夹垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨。
2.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时，内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴。
3.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时，滑床台与内侧轨底形成台阶，阻力增大，在外力作用下或列车通过时方可密贴。
4.顶铁过长，尖轨靠近基本轨时，此支点处尖轨与基本轨不密贴。
5.连接杆未按规定标准尺寸对位安设，防跳铁与基本轨底间无间隙，阻力过大出现缓侧弯。

第6题：

试分析普通木枕道岔导曲线反超高的形成原因。


正确答案:1.道岔铺设后，全面找细时，忽视对上导曲股枕下的捣固，虽然未出现导曲线反超高，但枕下道床密实度不足，列车通过时动态沉落为反超高创造条件。加之岔枕埋在道床内，温度大，暴露面自然干燥弯曲凹性变形，使岔枕中部低洼，形成导曲线反超高。
2.侧向导曲线半径小，无超高。列车通过时，导曲线上股钢轨承受的荷载大，钢轨顶面压坍，钢轨顶面低于下股钢轨。加之外侧铁垫板切入岔枕，道床沉陷出现空吊板，钢轨塑性变形，这些综合因素形成导曲线反超高。
3.钢轨接头的布置，上导曲钢轨的接头正对应下导曲短轨的小腰。由于列车通过时对接头产生冲击，出现低接头导和下股短轨空吊板，下股矩轨空吊板整修不及时，短轨出现拱腰，形成导曲线反超高。

第7题：

试分析普通道岔扳动不良的原因。


正确答案: 就工务方面来说，不外乎以下几个方面：
1.尖轨跟端套管或异颈螺栓挤坏、磨耗、不够长与缺损代用，又因间隔铁长期被摩擦而成凹坑，都会使道岔扳动不灵活。
2.尖轨爬行，跟端螺栓拉斜。
3.尖轨不方，错差太大。
4.连接杆防跳部分紧贴基本轨轨底，扳动时摩擦太大。
5.跟端间隔铁与尖轨跟部有缝，冬季进雪，凝成雪块挤住，这主要发生在不经常扳动的道岔上。
6.尖轨与滑床板，冬季冻结在一起。
7.尖轨底面，有冰雪冻结时，扳道费力且扳不严。
如检查以上七项都没有毛病时，为了找出真实原因，可将拉杆上电务部分设备断开，单独试验工务部分，则问题可很快查清并解决。有人认为，滑床板不密贴会造成扳不动或扳动不灵活，其实影响很小。如每侧减少三四块滑床板，也不会影响扳道的灵活性。

第8题：

试分析交流发电机不发电或发电不良的故障原因。


正确答案:①整流二极管烧坏而是发电机电压过低，造成充电电流过小或不充电。
②发电机磁场绕组或电枢人绕组有短路，断路或搭铁而使发电机发电电压过低或不发电。
电刷与集电环接触不良而使磁场绕组励磁电流过小或无励磁电流，造成发电机电压过低或不发电。

第9题：

液压道岔油缸到位，接点不转接，试分析故障原因。


正确答案: （1）锁闭柱或检查柱落不到锁闭杆或表示杆缺口内，调整缺口至规定要求。
（2）锁闭柱或检查柱在固定座内动作不灵活，应调整注油。

第10题：

试分析学生品德不良的产生原因和教育措施。


正确答案:品德不良产生的原因：
(1)客观原因。
①不良社会风气的影响。
②家庭教育不当。
③学校教育的失误。
(2)主观原因。
①缺乏正确的道德观念和道德信念。
②道德意志薄弱，自制力不强。
③不良行为习惯的作用。
教育措施：
(1)创设良好的交流环境，消除情绪障碍。
(2)提高道德认识，消除意义障碍。
(3)锻炼学生与诱因做斗争的意志力，消除习惯惰性障碍。
(4)发现积极因素，多方法协同进行，促进转化。

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