对
错
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
（）年底，世界第一条磁悬浮轨道线在上海浦东开始试运行。
第3题：
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有( )。
A．永磁磁悬浮
B．常导磁悬浮
C．槽轨磁悬浮
D．超导磁悬浮
102．【答案】BD。解析∶数十年的发展，时至今日，磁悬浮技术形成了分别以德国和日本为代表的两大研究方向。德国认准的EMS(常导磁吸型)系统，是利用常规的电磁铁与一般铁性物质相吸引的基本原理。把列车吸附上来悬浮运行。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里，适合于城市问的长距离快速运输。而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型，以日本为代表。它目前两种车型都达到了500公里左右的时速。两种方案都切实可行，孰优孰劣，也确实难分高下。因此本题正确答案为BD。
第4题：
高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。
第5题：
何谓磁悬浮铁路？它与传统铁路有何区别
第6题：
磁悬浮技术包括常导磁悬浮和超导磁悬浮。
第7题：
不采用粘着技术的高速铁路主要指的是磁悬浮铁路。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
磁悬浮铁路的优越性？
第10题：
简述常导型和超导型磁悬浮列车。