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连拱隧道施工主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）

题目
填空题
连拱隧道施工主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）
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相似问题和答案

第1题：

关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（ ）。

A. 逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m
B. 软弱围岩隧道开挖掌子面至仰拱之间应设置逃生通道
C. 应急照明应有备用电源并保证光照度符合要求
D. 逃生通道内径不宜小于0.8m

答案：B
解析：
软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m。

第2题：

隧道工程，两条平行隧道相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于（ ）m。

A、10
B、12
C、15
D、18

答案：C
解析：
2020教材P445 / 2019教材P446
（4）两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。

第3题：

隧道逃生通道距离开挖掌子面不得大于20米。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第4题：

隧道施工开挖过程做法正确的有（ ）。

A.在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准后方可施工
B.每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定
C.同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进
D.两条平行隧道（含导洞）相距小于2倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m
E.隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定

答案：B,C,E
解析：
（1）在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。A错。（2）隧道开挖应连续进行，每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定。（3）同一隧道内相对开挖（非爆破方法）的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。（4）两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。D错。（5）隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定。

第5题：

连拱隧道施工的顺序正确的是（）。

A.贯通中导洞—中隔墙—主洞开挖
B.中隔墙—贯通中导洞—主洞开挖
C.主洞开挖—中隔墙—贯通中导洞
D.主洞开挖—贯通中导洞—中隔墙

答案：A
解析：
本题考查的是公路小净距及连拱隧道施工。连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞。中隔墙顶与中导洞初支间应用混凝土回填密实。主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。

第6题：

下列有关小净距隧道施工，应注意（　）。

A.先行洞和后行洞开挖方法
B.先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制
C.先行洞和后行洞开挖错开距离
D.先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离
E.中侧导洞断面的选择

答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是隧道开挖施工质量监理。小净距隧道施工时要注意以下六点：1）先行洞和后行洞开挖方法；2）先行洞和后行洞爆破设计和爆破振动控制；3）先行洞和后行洞开挖错开距离；4）先行洞衬砌和后行洞开挖错开距离；5）中岩墙保护方法；6）非小净距隧道施工方案中的其他内容。

第7题：

关于连拱隧道施工的说法，错误的是（ ）

A. 主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
B. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
D. 采用导洞施工时，导洞宽度宜大于 4

答案：B
解析：
主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 30m。

第8题：

连拱隧道施工宜采用（ ）方式开挖。

A：全断面
B：CRD法
C：中导洞法
D：双侧壁导坑法

答案：C
解析：
中导洞法适用于连拱隧道。

第9题：

连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（ ）。

A：20m
B：30m
C：40m
D：50m

答案：B
解析：
主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。

第10题：

两条平行暗挖隧道相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于( )。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m

答案：B
解析：
2020版教材P316
最后一行：两条平行隧道（含导洞）相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15米。

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