违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

高速公路沥青路面的面层应采用（）。

题目
单选题
高速公路沥青路面的面层应采用（）。
A

沥青混凝土

B

沥青碎石

C

乳化沥青碎石

D

沥青表面处治

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。

A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层
D.沥青碎石混合料基层

答案：A
解析：
透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

第2题：

下列情况中应浇洒粘层沥青的是（）。

  • A、沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
  • B、旧沥青路面层上加铺沥青层
  • C、需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
  • D、有裂缝或已修补的旧沥青路面
  • E、水泥混凝土路面上铺筑沥青面层

正确答案:B,E

第3题：

高速公路沥青路面的面层应采用（ ）。

A．沥青混凝土

B．沥青碎石

C．乳化沥青碎石

D．沥青表面处治


正确答案：A

第4题：

沥青路面施工中采用平衡梁法施工的面层是（）。

  • A、表面层
  • B、面层
  • C、中层
  • D、底层

正确答案:A

第5题：

沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？


正确答案: 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

第6题：

下列情况中应浇洒黏层沥青的是（　）。

A.沥青路面的级配砂砾.级配碎石基层
B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
C.旧沥青路面层加铺筑沥青面层
D.有裂缝需修补的旧沥青路面

答案：C
解析：
本题考查的是沥青路面。符合下列情况，应浇洒黏层沥青：（1）双层或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间；（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层加铺筑沥青面层；（3）路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

第7题：

高速公路水泥混凝土面层的摊铺设备应采用（）。


正确答案:滑模摊铺机

第8题：

高速公路、一级公路沥青路面应采用（ ）。

A.沥青混凝土混合料面层 B.沥青贯入式面层 C.乳化沥青碎石面层 D.沥青表面处治面层


正确答案：A

第9题：

高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。（）


正确答案:错误

第10题：

高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为（）%。

  • A、92
  • B、96
  • C、98

正确答案:B

更多相关问题
相关内容