半永久性牵引杆用于()之间的编组,使编组实现连接。

题目
单选题
半永久性牵引杆用于()之间的编组,使编组实现连接。
A

列车单元

B

同一单元内车辆

C

不同单元车辆

D

列车单元同另一单元内的任一车辆

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

编组与编组之间的关系是()?

  • A、编组之间不可以包含同一个图形对象
  • B、编组之间可以嵌套,一个编组中可以包含图形对象和编组
  • C、编组之间不可以嵌套
  • D、编组与编组可以进行布尔运算

正确答案:B

第2题:

在Photoshop的【图层】面板中,图层之间可编组从而形成裁切关系,下面对图层之间编组描述正确的是()。

  • A、执行编组命令后的两个图层之间的线会变成虚线
  • B、多个链接的图层之间不能执行编组命令
  • C、多个链接图层之间可以执行【编组链接图层】命令
  • D、执行编组命令后的图层不能被取消编组

正确答案:A,C

第3题:

电客车的编组型式为:=Tc-Mp-M+M-Mp-Tc=;“+”表示()。

  • A、半自动永久车钩
  • B、全自动永久牵引杆
  • C、半永久牵引杆
  • D、半自动车钩

正确答案:D

第4题:

()的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作,但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。

  • A、半自动车钩
  • B、自动车钩
  • C、半永久性牵引杆
  • D、半永久性牵引杆和半自动车钩

正确答案:C

第5题:

半永久性牵引杆用于()之间的编组,使编组实现连接。

  • A、列车单元
  • B、同一单元内车辆
  • C、不同单元车辆
  • D、列车单元同另一单元内的任一车辆

正确答案:B

第6题:

为了实现列车编组和使乘客安全跨越车厢,在车体之间一般设有车钩缓冲装置和()等连接装置。


正确答案:贯通道

第7题:

车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置,共有3种形式的车钩,即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。


正确答案:正确

第8题:

分解对象编组将会()?

  • A、删除编组和编组中的成员
  • B、编组的名字仍在
  • C、使编组消失,编组中的成员仍然存在
  • D、仅删除编组中的成员,编组仍然存在

正确答案:C

第9题:

在电客车编组中,“*”代表()

  • A、半自动车钩
  • B、自动车钩
  • C、半自动牵引杆
  • D、半永久牵引杆

正确答案:D

第10题:

半永久牵引杆只是将两车车钩连接改为牵引杆连接,取消了风路和电路的连接。车辆之间的风路和电路可以()连接。

  • A、自动或手动
  • B、手动
  • C、自动
  • D、不需

正确答案:B