西安地铁1号线辅助系统AC380V电源供电模式采用()

题目
单选题
西安地铁1号线辅助系统AC380V电源供电模式采用()
A

交叉供电

B

纵向供电

C

环形供电

D

扩展供电

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第1题:

西安地铁二号线采用()供电方式,设()、()两座主变电站,全线共()牵混所,牵引供电为()V。


正确答案:集中;会展中心;行政中心;9;DC1500

第2题:

西安地铁二号线PSCADA系统的通信网络采用单模光纤。


正确答案:错误

第3题:

一号线地铁列车辅助电源系统的运行独立于牵引系统,主要由辅助电源、()、扩展供电箱、接地开关箱等组成。


参考答案:辅助高压箱

第4题:

西安地铁二号线辅助系统所采用()的供电方式,这种方式模块化程度高,()低。


正确答案:集中供电;故障率

第5题:

西安地铁1号线VVVF功率单元的冷却系统采用强迫风冷。


正确答案:错误

第6题:

西安地铁1号线辅助系统AC380V电源供电模式采用()

  • A、交叉供电
  • B、纵向供电
  • C、环形供电
  • D、扩展供电

正确答案:D

第7题:

简述西安地铁二号线辅助逆变原理。


正确答案: 西安地铁二号线车辆静止辅助系统主要采用上述的两路二点式逆变器加滤波器与变压器降压隔离;对DC110V电源转换通过50HZ隔离降压变压器来实现。

第8题:

辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。

A.环形供电

B.扩展供电

C.AC110V

D.AC380V


参考答案:BD

第9题:

西安地铁二号线辅助系统AC380V电源供电模式采用()

  • A、交叉供电
  • B、纵向供电
  • C、环形供电
  • D、扩展供电

正确答案:D

第10题:

长沙地铁广播系统供电采用()电源。


正确答案:AC220V,50Hz

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