换乘地点
线路走向
线路交织方式
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。
第3题：
A.同台换乘
B.出入口换乘
C.站厅换乘
D.通道换乘
第4题：
由于十字换乘和T型换乘的换乘楼梯宽度受车站站台宽度限制，在换乘客流大的车站要满足客流疏散需求，必须加宽车站站台宽度并增加车站换乘楼梯数量，客观上加大了车站规模。
第5题：
按照（）的不同，客流换乘形式主要有两种，即付费区换乘和非付费区换乘。
第6题：
影响换乘方式选择的因素有()。
A、满足换乘客流功能需要
B、换乘点上两条线的修建顺序
C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式
D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置
第7题：
地铁车站有（）种主要换乘形式。
第8题：
A.换乘专线
B.站内换乘专线
C.站内换乘流线
D.换乘通道
第9题：
城市轨道线路间的客流换乘方式不包括（）。
第10题：
延时运营以运送疏运（）的车站客流为目的，兼顾线网换乘原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营。