终点退出
使用紧急牵引，就近退出
申请救援
报行调
第1题：
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。
第2题：
下列关于空压机打风不止说法错误的是（）
第3题：
0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。
B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。
第4题：
停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
第5题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
第6题：
单节或多节空气制动不能施加时下列说法错误的是（）
第7题：
制动缓解指示灯亮，BC压力仍存在时处理步骤下列说法错误的是（）
第8题：
关于安全回路中，转向架监控回路的作用为（）
第9题：
SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。
第10题：
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，仍不能动车，则立即申请救援。