防水
防寒
防火
防潮
第1题：
第2题：
在上海地铁和广州地铁一号线建设时都采用的组织结构模式是（ ）模式。
A．线性组织结构
B．项目组织结构
C．职能组织结构
D．矩阵组织结构
第3题：
第4题：
哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
第5题：
哈地铁一号线内装材料跟结构充分考虑了（）要求。
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。
第10题：
哈尔滨地铁一号线车辆内装材料。充分考虑了防火的要求，满足低烟，低毒的排放标准。
一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。
单选题哈地铁一号线所有车顶内装材料都固定在（）纵梁和车顶吊座上。A 钢板B 铝型材C 塑料薄膜D 铁板
郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。
判断题郑州地铁一号线转向架采用有摇枕全焊接结构。A 对B 错
判断题哈尔滨地铁一号线车辆内装材料。充分考虑了防火的要求，满足低烟，低毒的排放标准。A 对B 错
哈地铁一号线所有车顶内装材料都固定在（）纵梁和车顶吊座上。A、钢板B、铝型材C、塑料薄膜D、铁板
填空题哈尔滨地铁一号线车辆内装分为两种：（）和不带司机室的车辆内装组成。
填空题一号线地铁列车司机台台面采用（）材料。
判断题哈地铁一号线车辆客室内的座椅为10人座椅。A 对B 错
一号线地铁列车的牵引逆变器模块（INVMK1、INVMK2）采用（）结构
