对
错
第1题：
当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。
第2题：
紧急制动采用失电施加。
第3题：
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
第4题：
快速制动的减速度与紧急制动的减速度相同.
第5题：
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
第6题：
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第7题：
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第8题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
第9题：
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。
第10题：
速度控制的自动制动只能（）通过实现，它不能施加直接制动或间接制动。