对
错
第1题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
第2题：
紧急制动采用失电施加。
第3题：
A.缓解紧急制动
B.产生紧急制动
C.本车产生紧急制动
D.本车缓解紧急制动
第4题：
车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（）”。
第5题：
EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。
第6题：
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第7题：
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第8题：
A.紧急制动为100%空气制动
B.快速制动为电空联合制动
C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车
D.快速制动施加后可以缓解
第9题：
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
第10题：
因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。