对
错
第1题：
紧急制动采用失电施加。
第2题：
制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。
第3题：
当（）时，车辆进行紧急制动。
第4题：
EB1、EB2继电器是（）输出关系，只要一个继电器输出紧急制动，及对车体施加了紧急制动。
第5题：
GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口，紧急制动采用得电制动方式。
第6题：
EB1是紧急制动继电器，该继电器失电后，对车施加紧急制动。
第7题：
与动车组采用MVB接口时，紧急制动仍采用继电器接口并采用失电触发的控制逻辑。
第8题：
所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电。
第9题：
紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
第10题：
关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。