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如果发生制动不缓解，如何进行强迫缓解？

题目
问答题
如果发生制动不缓解，如何进行强迫缓解？
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第1题：

地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()

A.只能缓解单车紧急制动

B.能缓解列车紧急制动

C.只能缓解单车常用制动

D.能缓解发生故障列车的常用制动


正确答案：D

第2题：

铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。

  • A、只能缓解单车紧急制动
  • B、能缓解列车紧急制动
  • C、只能缓解单车常用制动
  • D、能缓解列车常用制动

正确答案:D

第3题：

强迫缓解可以缓解()。

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.停放制动

E.闸瓦踏面制动


参考答案：AB

第4题：

发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。


正确答案:错误

第5题：

进行单车缓解感度试验时，制动阀不发生缓解作用应如何处理？


正确答案: 应先确认风源压力是否过低，其次应检查制动管系的漏泄，如果检查无问题，即应卸下制动阀，在试验台上进行机能检查。
若单车缓解感度试验中不缓解的制动阀较多，或通过试验台试验制动阀没有故障，则可能是单车试验器的故障，此时应检查校对单车试验器。

第6题：

强迫缓解按钮可以缓解紧急制动。


正确答案:错误

第7题：

地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。

  • A、只能缓解单车紧急制动
  • B、能缓解列车紧急制动
  • C、只能缓解单车常用制动
  • D、能缓解列车常用制动

正确答案:D

第8题：

当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。

A.强迫缓解按钮

B.B11缓解拉环

C.停放制动按钮

D.B05截断塞


参考答案：AD

第9题：

使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？


正确答案: 原因：①在非操纵端单独制动阀手柄没有取下而误动力手柄；②单独制动阀手柄在运转位时，调整阀的排气阀未开启；③单独制动阀手柄与心轴配合不当，动作位置不正确。
处理：①如果非操纵端单独制动阀手柄没有取出，应及时取出，以免产生误动作；②单独制动阀手柄在运转位时，调整阀排气阀应是开启状态，如果发现没有开启，须检查排气阀弹簧是否卡死或太软，此时，应更换弹簧；③更换单独制动阀的手柄或心轴，转动轴心，对正作用位置。

第10题：

在发生制动不缓解的情况下，通过按下司控台（）按钮

  • A、保持制动切除
  • B、停放制动缓解
  • C、电制动切除
  • D、强迫缓解

正确答案:D

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