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警惕指示灯使用的电源为（）。

题目
单选题
警惕指示灯使用的电源为（）。
A

DC24V

B

DC110V

C

AC220V

D

AC380V

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第1题：

填空题
列车出现全列客室照明故障时，司机应向行调建议（）下线。

正确答案： 立即清客
解析： 暂无解析

第2题：

判断题
突发事件发生时，汇报信息要求言简意赅准确恰当，既不危言耸听也不轻描淡写。
A

对

B

错


正确答案： 错
解析： 暂无解析

第3题：

单选题
隧道定向测量不宜采用的方法有（）。
A

联系三角测量

B

导线直接传递法

C

单点测入法

D

投点定向法


正确答案： C
解析： 暂无解析

第4题：

单选题
（）年，皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。
A

1841

B

1844

C

1843

D

1840


正确答案： B
解析： 暂无解析

第5题：

问答题
NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？

正确答案： （1）检查门关好灯、DDU上所有车门图标、两侧关门按钮灯和DMI屏蔽门图标。若车门或屏蔽门未关好，则处理相应故障。
（2）检查停放制动指示灯和DDU上的停放制动图标状态。若显示异常，则处理停放制动故障。
（3）检查DDU上EB图标，若EB未正常缓解，按照正常程序缓解紧急制动。
（4）断合KS，按照正常程序缓解紧急制动。
（5）启用操纵台“紧急牵引”模式，手动驾驶至下一站，关闭“紧急牵引”，若能正常驾驶则继续运营，否则启用“紧急牵引”运行到终点。
（6）将CREC内ATCIS打至隔离位，使用NRM模式驾驶。（开门时需把DOMS打至手动位，使用DEBPB开门。）
（7）若DDU显示列车常用制动仍无法缓解，将DCH放牵引位，按住RRPB1，确认DDU制动图标无异常，手动限速70km/h运营至下一站，若故障消失运营至终点，若故障依然存在则清客下线。
（8）上述操作无效，清客下线，等待救援。
解析： 暂无解析

第6题：

多选题
关于故障处理中涉及的“就近站”的定义？（）
A

列车本*站运行至下一站

B

若在站发生，就近站即为当前站

C

列车从转换轨、折返线或存车线运行至站台

D

若在区间，则为根据调令运行前方车站


正确答案： D,A
解析： 暂无解析

第7题：

多选题
电客车火灾现场处置方案中，司机汇报内容应包含（）
A

火灾发生时间

B

列车是否迫停

C

是否需要进行人员疏散

D

人员伤亡情况


正确答案： C,D
解析： 暂无解析

第8题：

多选题
门控器系统支持的网络通讯类型（）
A

RS232

B

RS442

C

RS485

D

USB


正确答案： D,B
解析： 暂无解析

第9题：

问答题
ZXMPS385供电电压是多少及其保护方式是什么？。

正确答案： 电压是-48V，采用1+1的保护方式。
解析： 暂无解析

第10题：

问答题
公司专利申请流程是什么？

正确答案： （1）专利申请人向公司科技开发部提交相关的申报材料；
（2）科技开发部进行相关检索后确定申报内容的可行性；
（3）申请人按科技开发部要求提交补充材料；
（4）科技开发部进行专利申请工作。
解析： 暂无解析

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