问答题盾构掘进过程中，控制盾构推进轴线偏离隧道设计轴线的主要措施？

题目

问答题

盾构掘进过程中，控制盾构推进轴线偏离隧道设计轴线的主要措施？

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第1题：

关于盾构，以下说法错误的是（）

A. 盾构掘进施工中，必须保证正面土体稳定
B. 根据地质、线路平面、髙程、坡度等条件，正确编组千斤顶
C. 必须严格控制推进轴线，使盾构的运动轨迹在设计轴线的允许偏差范围内
D. 必须严格控制推进边线，使盾构的运动轨迹在设计范围内的允许偏差范围内

答案：D

解析：

略

第2题：

试述盾构出洞段轴线偏离设计轴线的现象及产生的原因。

正确答案: 1、现象
盾构出洞推进段的推进轴线上浮，偏离隧道设计轴线较大，待推进一段距离后盾构推进轴线才能控制在隧道轴线的偏差范围内。
2、原因分析
（1）洞口土体加固强度太高，使盾构推进的推力提高。而盾构刚出洞时，开始几环的后盾管片是开口环，上部后盾支撑还未安装好，千斤顶无法使用，推力集中在下部，使盾构产生一个向上的力矩，盾构姿态产生向上的趋势；
（2）盾构正面平衡压力设定老祖宗高导致盾构正面土体拱起，引起盾构轴线上浮；
（3）未及时安装上部的后盾支撑，使上半部的千斤顶无法使用，将导致盾构沿着向上的趋势偏离轴线；
（4）盾构机械系统故障造成上部千斤顶的顶力不足。

第3题：

盾构机在掘进时，当遇到（）等情况时，应及时处理。
A 盾构轴线偏离隧道轴线小于 5mm；B 盾构本体滚动角小于 30
C 盾构推力与预计值相差较大D ．盾构掘进扭矩发生异常波动
E 壁后注浆系统发生故障无法注浆

答案：C,D,E

解析：

第4题：

怎样进行掘进过程中盾构轴线的控制和纠偏。

正确答案: 规范要求盾构掘进过程当中轴线允许偏差为50mm，推进当中严格按照此标准执行，当轴线偏移达到40mm，必须及时进行纠偏。
1、要求主司机根据盾构报表中高程和平面高程的偏差和盾尾间隙，结合地面沉降情况，选择和调整盾构千斤顶，调节各油区油压或开启铰接进行纠偏；
2、可以通过对切削面的局部超挖，使其产生空隙而使盾构能向超挖方向移动，并结合千斤顶编组进行纠偏；
3、当推进速度太快，螺旋输送机的出土能力跟不上时，降低推进速度，螺旋输送机的油压快速上升也表明其出土能力正接近极限，此时应降低推进速度以减少螺旋机的负荷；
4、平衡控制盾构推进轴线，减少不必要的盾构推进纠偏，且每次纠偏量不能过大，必须控制在允许的范围内；
5、合理使用千斤顶，尽量保证环面受力均匀；
6、掘进时必须同步注浆填塞建筑空隙，防止管片下沉而使轴线偏移；
7、盾构推进过程中应掌握和记录好实际平衡土压力、推进速度、出土量、各区域千斤顶工作油压等施工参数，并做好记录；
8、掘进结束管片拼装时，要求拼装工利用盾构与管片间隙，加贴软木楔子或硬木楔子进行纠偏；
9、如果盾构的轴线受到管片位置的阻碍而不能进行纠偏的话，采用楔子环对管片拼装的位置进行调整，使管片中心落在轴线允许的偏差范围内，要纠正盾构的轴线必须结合管片的轴线；
10、为了防止盾构在拼装时后退，应该正确地控制千斤顶的收缩，不在当前管片拼装的千斤顶不得缩回，管片拼装到位后及时将千斤顶重新靠上，并使其压力达到设定的压力值；
11、要求维保人员维修好设备，杜绝液压系统的泄漏，确保千斤顶有良好的自锁性能。

第5题：

下列哪个方面不是控制盾构姿态的（）。

A、盾构轴线与隧道轴线夹角控制
B、盾构切口中心高程偏离值宁正勿负
C、盾构切口中心高程偏离值宁负勿正
D、盾构切口中心平面偏离值控制在允许范围内

正确答案:C

第6题：

预防盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的措施有哪些？

正确答案: （1）正确设定平衡压力，使盾构的出土量与理论值接近，减少超挖与欠挖现象，控制好盾构的姿态；
（2）盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基点；
（3）发现盾构姿态出现偏差时，应及时纠编，使盾构正确地沿着隧道设计轴线前进；
（4）当盾构处于不均匀土层中时，适当控制推进速度，多用刀盘切削土体，减少推进时的不均匀阻力，也可以采用向开挖面注入泡沫或膨润土的方法改善土体，使推进更顺利；
（5）当盾构在极其软弱的土层中施工时，应掌握推进速度与进土量的关系，控制正面土体的流失；
（6）拼装拱底块管片前，应对盾壳底部的垃圾进行清理，防止杂质夹杂在管片间影响隧道轴线；
（7）在施工中按质保量做好注浆工作，保证浆液的搅拌质量和注入的数量。

第7题：

导向系统是用来（）盾构姿态，提供盾构相对于隧道设计轴线的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。

A、监视
B、引导
C、指示
D、指挥

正确答案:A

第8题：

需要停止盾构掘进的情况包括（）。
A.盾构轴线偏离隧道轴线不小于30mm
B.盾构推力与预计值相差较大
C.壁后注浆系统发生故障无法注浆
D.管片严重开裂或严重错台
E.盾构掘进扭矩发生异常波动

答案：B,C,D,E

解析：

应停止盾构掘进的情况包括：①盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍；②盾构本体滚动角不小于3°；③盾构轴线偏离隧道轴线不小于50mm;④盾构推力与预计值相差较大；⑤管片严重开裂或严重错台；⑥壁后注浆系统发生故障无法注浆；⑦盾构掘进扭矩发生异常波动；⑧动力系统、密封系统、控制系统等发生故障。

第9题：

治理盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的方法有哪些？

正确答案: （1）调整盾构油缸编组或调整各区域不油压及时纠正盾构推进轴线；
（2）对开挖面作局部超挖，使盾构沿被超挖的一侧前进；
（3）盾构的轴线受到管片位置的阻碍，不能进行纠偏时，可采用楔子环管片调整环面与隧道设计轴线的垂直度，改善盾构后座面。

第10题：

试述预防盾构出洞段轴线偏离设计轴线的措施。

正确答案: （1）正确设计出洞口土体加固方案，设计合理的加固方法和加固强度。施工中正确把握加固质量，保证加固土体的强度均匀，防止产生局部硬块、障碍物等；
（2）施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压；
（3）及时安装上部后盾支撑，改变推力的分布状况，有利盾构推进轴线的控制，防止盾构上浮现象；
（4）正确操作盾构，按时保养设备，保证机械设备的功能完好。

盾构掘进过程中，控制盾构推进轴线偏离隧道设计轴线的主要措施？

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