拼装隧道管片时,盾构千斤顶应随管片拼装分别缩回。()

题目
判断题
拼装隧道管片时,盾构千斤顶应随管片拼装分别缩回。()
A

B

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第1题:

关于楔形管片安装方法,以下说法错误的是()

A. 楔形管片安装在邻接管片之间,为了不发生管片损伤、密封条剥离,必须充分注意正 确地插入楔形管片
B. 为方便插入楔形管片,可装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤 顶,以增大插入空间
C. 拼装径向插入型楔形管片时,楔形管片有向内的趋势,在盾构千斤顶推力作用下,其向内 的趋势加剧
D. 拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向外的趋势,而前端有向内的趋势


答案:D
解析:
拼装轴向插入型楔形管片时,管片后端有向内的趋势,而前端有向外的趋势

第2题:

关于盾构管片拼装控制表述错误的是( )。

A.一般从下部的标准管片开始,然后安装B型管片,最后安装楔形管片
B.拼装时,千斤顶不能全部缩回,应收管片拼装顺序分别缩回
C.先紧固轴向连续螺栓,后紧固环向螺栓
D.待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓

答案:C
解析:
本题考查的是盾构掘进的管片拼装。先紧固环向连续螺栓,后紧固轴向螺栓。教材P157。

第3题:

盾构隧道施工主要风险部位有那些?()

A、盾构安装

B、垂直运输

C、水平运输

D、管片拼装

E、车架段施工


参考答案:ABCDE

第4题:

在盾尾内部留有管片拼装的空间,该空间内装有拼装管片的(),盾尾的环状外壳大都用高强度的薄形钢板制作。

  • A、注浆机
  • B、举重臂
  • C、盾构千斤顶
  • D、吊车

正确答案:D

第5题:

拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是:拼装成环后能立即受力,目前主要用在()修筑的隧道内,

  • A、钻爆法
  • B、掘进机法
  • C、盾构法
  • D、浅埋暗挖法

正确答案:C

第6题:

关于盾构施工中的管片拼装,下列说法中正确的是( )

A.盾构推进结束后,迅速拼装管片成环,必须错缝拼装,不得通缝拼装
B.一般从上部的标准(A型)管开始,依次左右交替
C.紧固连接螺栓应先轴向后环向连接
D.管片拼装应保持真圆状态.有利于提高施工速度和止水性

答案:D
解析:
选项A错误,衬砌拼装方式分为通缝和错缝两种方式 选项B错误,拼装顺序一般从下部的标准(A型)管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,最后安装楔形(K型)管片。
选项C错误,紧固连接螺栓。先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。采用扭短扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度。
选项D正确,真圆保持。管片拼装呈真圆,并保持真圆状态。对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。管片环从盾尾脱出后,到注浆浆体硬化到某种程度的过程中,多采用真圆保持装置。

第7题:

关于盾构管片拼装控制表述错误的是( )。
A、拼装时,千斤顶不能全部缩回,应按管片拼装顺序分别缩回
B、一般从下部的标准管片开始,然后安装B型管片,最后安装楔形管片
C、先紧固轴向连接螺栓,后紧固环向螺栓。
D、待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手,再一次紧固连接螺栓。


答案:C
解析:
本题考查的是盾构掘进的管片拼装控制。先紧固环向连接螺栓,后紧固轴向螺栓。参见教材P136。

第8题:

关于连接螺栓再紧固,以下说法错误的是()

A. 一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,充分紧固轴向连接螺栓。
B. 盾构继续掘进后,在盾构千斤顶推力、脱出盾尾后土(水)压力的作用下衬砌产生变 形,拼装时紧固的连接螺栓会松弛
C. 待推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭 矩扳手等,再一次紧固连接螺栓
D. 再紧固的位置随隧道外径、隧道线形而不同


答案:D
解析:
再紧固的位置随隧道外径、隧道线形、管片种类、地质 条件等而不同

第9题:

盾构隧道是由预制管片逐环连接形成的,管片是在()保护下,并在其空间内进行拼装。

  • A、盾壳
  • B、围岩
  • C、防水板
  • D、初期支护

正确答案:A

第10题:

缩回一块管片位置的千斤顶,使管片就位,立即伸出缩回的千斤顶,这样逐块拼装、最后成环的拼装方法。这种方法的()必须纵向插入,最后封顶成环。

  • A、封顶块
  • B、通用块
  • C、相邻块
  • D、楔形块

正确答案:A

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