组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯
当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯
当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护
全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护
第1题：
在站内线路施工时，下列哪项是必须的安全防护？（）
第2题：
下列不属于现场属地人员职责的是（）
第3题：
在折返线、存车线、联络线、尽头线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护。
A.折返线
B.存车线
C.联络线
D.尽头线
第4题：
工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工。
第5题：
关于设置红闪灯，下列说法正确的是（）
第6题：
A2类施工作业由（）在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有（）以上的距离。
第7题：
设置红闪灯的位置应在挂接地线的内方。但地线位置、红闪灯位置均不得超过施工作业区域。（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。
第10题：
A1类施工作业由（）在作业区域两端站台端墙处各放置（）红闪灯，在防护区域端点各设置（）红闪灯，红闪灯放置在轨道中央。