在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动?紧急制动为何种制动方式?

题目
问答题
在什么情况下DKZ5列车将实行紧急制动?紧急制动为何种制动方式?
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相似问题和答案

第1题:

列车施行紧急制动排风后,为什么将紧急室排气时间设计为15s左右?


正确答案:是为了在施行列车管紧急减压时,确保列车停车后才能施行缓解作用,防止紧急减压后尚未停车就开始充气缓解,造成列车产生剧烈的纵向冲动和断钩等事故的发生。

第2题:

列车在什么情况下会产生紧急制动?


正确答案: (1)触发司控器中的警惕装置;
(2)按下司机室控制台上的紧急制动按钮(击打式按钮);
(3)列车脱钩;
(4)总风(低于600kpA.欠压;
(5)紧急制动电气列车线环路中断或失电;
(6)DC110V控制电源失电;
(7)ATO系统发出紧急制动指令;
(8)ATP系统发出紧急制动指令;
(9)当列车运行时,如方向手柄拉至“0”位,则列车产生紧急制动。

第3题:

地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将().

A.缓解紧急制动

B.产生紧急制动

C.本车产生紧急制动

D.本车缓解紧急制动


正确答案:B

第4题:

间接空气制动在列车分离时,施加()。

  • A、停放制动
  • B、常用制动
  • C、紧急制动
  • D、常用和紧急制动

正确答案:C

第5题:

要求列车立即制动停车,RBC向CTCS-3级车载设备发送(),列车接收到该消息后,将实施紧急制动。

  • A、无条件紧急制动
  • B、有条件紧急制动
  • C、移动授权
  • D、临时限速

正确答案:A

第6题:

列车在()情况下可能会产生紧急制动。

  • A、列车分离
  • B、紧急制动环路得电
  • C、总风欠压
  • D、紧急制动控制保险断开

正确答案:A,C,D

第7题:

什么情况下使用列车紧急制动阀?


正确答案: 发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车:
(1)车辆燃轴或重要部件损坏;
(2)列车发生火灾;
(3)有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外);
(4)能判明司机不顾停车信号,列车继续运行;
(5)列车无任何信号指示,进入不应进入的地段或车站;
(6)其它危及行车和人身安全必须紧急停车时。
注:列车行李员只在遇有危及本列行车和人身安全的情况下使用,除此之外,均不可使用(如站车发生纠纷、旅客或乘务员漏乘等)。

第8题:

下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().

A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气

B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解,不影响原有列车制动系统的功能

C、紧急制动施行制动,是列车很快停下来

D、紧急制动中途可以缓解


参考答案:D

第9题:

列车运行时,停放制动施加将触发()。

  • A、紧急制动UB
  • B、紧急制动EB
  • C、常用制动
  • D、最大常用制动

正确答案:B

第10题:

重载货运列车和经铁道部批准的特殊列车在什么情况下允许取消LKJ紧急制动控制?


正确答案: 牵引总重超过5500t的重载货运列车和经铁道部批准的特殊列车,运行速度低于20km/h时,取消LKJ紧急制动指令输出,但站内停车和防溜控制除外。