第1题：
A.带停放的制动单元
B.不带停放的制动单元
C.钳盘式制动单元
D.全盘式制动单元
第2题：
强迫缓解作用于（）
第3题：
A.停放制动
B.常用制动
C.保持制动
D.紧急制动
第4题：
按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成单侧闸瓦制动和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。
第5题：
深圳地铁三号线车辆的制动方式有（）。
第6题：
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.停放制动
E.闸瓦踏面制动
第7题：
拖车和动车每根轴上包括（）套含停放制动装置的踏面单元制动缸和（）套不含停放制动装置的踏面单元制动缸。
第8题：
A.常用制动
B.快速制动
C.紧急制动
D.停放制动
第9题：
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第10题：
西安地铁2号线电客车每根轴上均配备一套（）和（）的踏面制动单元用于执行停放制动，常用制动和紧急制动。