第1题：
西安地铁2号线电客车转向架轴距为（）mm。
第2题：
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
第3题：
A.A型车
B.B型车
C.C型车
D.D型车
第4题：
西安地铁2号线电客车的闸瓦磨耗极限为（）mm。
第5题：
西安地铁2号线电客车以“故障安全”为原则进行系统设计，因此紧急回路采用（）、（）的形式。
第6题：
西安地铁2号线电客车，车与车之间风源系统连接管路采用的是（）。
第7题：
西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）
第8题：
西安地铁二号线电客车高度阀的不感带范围是（）。
第9题：
西安地铁2号线电客车车下悬挂装置中，只有T车才有的悬挂箱是（）
第10题：
西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。