第1题：
牵引降压混合变电所的作用是：将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网/轨。
第2题：
轻轨动力电由城市电网引入110KV交流电源，经降压、整流成2500V直流电供驱动列车用。（）
第3题：
较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入（）电源，经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。
A.200KV
B.110KV
C.105KV
D.120KV
第4题：
一号线全线设有牵引降压混合变电所16座，其中南延线设有8座，二号线全线设有牵引降压混合变电所14座，分别将35KV交流电降压整流为（）直流电供给接触网。
第5题：
车场变电所分（）变电所、跟随变电所。
第6题：
将33KV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网的变电所称为（）。
第7题：
跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用。
第8题：
轨道供电系统中主变电所的功能是将33kV交流电降压整流为1500V直流电供给接触网。
第9题：
牵引工况下，CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电，经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器，牵引变压器降压输出（）供给牵引变流器。
第10题：
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。