客室内
车下
司机室内
车侧
第1题：
西安地铁二号线车辆快速制动采用电控联合制动。
第2题：
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
第3题：
A、被关闭截断塞门的车及其以后的车辆
B、被关闭截断塞门的车以前的车辆
C、全部车辆
D、被关闭截断塞门的那辆车
第4题：
西安地铁二号线车辆空气干燥器的干燥方式为双塔式。
第5题：
西安地铁二号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
第6题：
西安地铁二号线车辆强迫截断塞门布置在（）
第7题：
西安地铁二号线车辆空气压缩机的额定输出功率为6.5KW。
第8题：
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。
第9题：
简述西安地铁二号线辅助逆变原理。
第10题：
西安地铁二号线车辆空气压缩机的启动方式为同步启动。