道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。

第1题：

152为什么道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号？

第2题：

线路上的钢轨类型应与运量、允许速度和轴重相适应。

第3题：

第4题：

新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。

• A、不高于线路钢轨面
• B、不高于线路钢轨面25mm
• C、低于线路钢轨面25mm
• D、不高于线路钢轨面10mm

第5题：

试车线采用60kg/m类型的钢轨。

第6题：

在（）、在道岔上或道岔区域内的有关线路上、调车场以外的线路上、曲线外轨及钢轨接头前1m内、不同类型的钢轨及有横过道口、钢轨内侧有飞边的线路上禁止使用铁鞋制动。

• A、装卸线路上
• B、曲线内轨
• C、有冰、雪、油渍或盐碱覆盖的线路上
• D、有绝缘体的钢轨接头前

第7题：

正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。

第8题：

道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。

第9题：

广州地铁所采用的钢轨及道岔类型？轨距是多少？

第10题：

其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。