煨制弯管时,弯管管壁有可能产生()变形、()变形和()变形三种变形。

题目
填空题
煨制弯管时,弯管管壁有可能产生()变形、()变形和()变形三种变形。
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相似问题和答案

第1题:

弯管时采用不同弯曲方法的目的都是设法减小弯管的截面和管壁的()。

A.椭圆度

B.变形量

C.回弹量

D.受力程度


参考答案:B

第2题:

沥青混凝土路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小,弯沉变形很小
B.抗弯强度小,弯沉变形较大
C.抗弯强度较大,弯沉变形较大
D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

答案:B
解析:
柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。故选B。

第3题:

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。

A.抗弯强度很小,弯沉变形很大

B.抗弯强度小,弯沉变形较大

C.抗弯强度较小,弯沉变形较大

D.抗弯强度很大,弯沉变形很小


正确答案:B

第4题:

弯管时采用不同弯曲方法的目的都是设法减小弯管的截面和管壁的()。

  • A、椭圆度
  • B、变形量
  • C、回弹量
  • D、受力程度

正确答案:B

第5题:

柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。

  • A、弯沉变形小,抗弯强度大
  • B、弯沉变形小,抗弯强度小
  • C、弯沉变形大,抗弯强度大
  • D、弯沉变形大,抗弯强度小

正确答案:D

第6题:

柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小,弯沉变形很大 B.抗弯强度小,弯沉变形较大
C.抗弯强度较小,弯沉变形较大 D.抗弯强度很大,弯沉变形很小


答案:B
解析:

第7题:

目前在一般现场弯管时,在弯曲变形断面椭圆度要求不太严格的情况下,采用无芯弯管往往不安装反变形装置,对不对?


正确答案: 不对。

第8题:

铜及铜合金管煨弯时尽量采用热弯,以免变形过大。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

无芯弯管是在弯管机上采用反变形为控制管子断面变形的。


正确答案:正确

第10题:

U形管弯制时都要求灌砂,填实后塞紧,防止变形。


正确答案:错误

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