保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数()一昼夜列检作业能力。

题目
填空题
保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数()一昼夜列检作业能力。
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第1题:

()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。

  • A、解体
  • B、改编
  • C、编组
  • D、作业

正确答案:A

第2题:

保证车站一昼夜出发系统的本协调条件是()。

  • A、出发列车数大于能向各区段发出的列车数
  • B、出发列车数大于列检能力
  • C、出发列车数小于列检能力
  • D、出发列车数等于能向各区段发出的列车数

正确答案:C

第3题:

在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。

A、解体

B、编组

C、解体和编组

D、接发


参考答案:C

第4题:

保证车站一昼夜出发系统的基本协调条件是出发列车数小于()。


正确答案:列检能力

第5题:

技术站编组系统基本协调条件是:一昼夜编组系统能力()车站集结的自编出发列车数。

  • A、小于
  • B、等于
  • C、大于
  • D、不小于

正确答案:C

第6题:

()能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

  • A、解体
  • B、改编
  • C、编组
  • D、作业

正确答案:C

第7题:

车站改编能力是指:在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下,一昼夜能够()的列车数或车辆数。

  • A、解体
  • B、编组
  • C、解体和编组

正确答案:C

第8题:

驼峰能力,是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。

A.最低

B.最小

C.最大

D.最少


正确答案:C

第9题:

保证车站到解系统的基本协调条件是一昼夜到达解体的列车数()一昼夜列检作业能力。


正确答案:小于

第10题:

保证车站编组系统的基本协调条件,是一昼夜编组系统能力必须()由车站集结的自编列车数。


正确答案:大于

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