第1题：
用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路，可以达到调整制动力的作用。
第2题：
103型分配阀具有（）、常用制动作用、常用制动保压作用、缓解作用、稳定性作用、空重车调整作用、紧急制动作用等性能。
第3题：
A、一级空重车调整装置
B、二级空重车调整装置
C、三级空重车调整装置
D、无级空重车调整装置
第4题：
用空重车调整装置来控制降压风缸和制动缸的通路，可满足空重车不同制动压力的要求。
第5题：
简述空重车自动调整装置的作用？
第6题：
手制动装置是利用人力操纵产生（）的一种装置。
第7题：
普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。
第8题：
简述空气制动装置的缓解作用和制动作用。空重车的转换装置、缓解法、降压法的概论？
第9题：
以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
第10题：
GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有（）装置，以调整制动力大小。