列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

题目
填空题
列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
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第1题:

最高运行速度不超过160km/h的列车,()设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。

  • A、地面信号
  • B、机车信号
  • C、设备信号
  • D、通过信号

正确答案:B

第2题:

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合()导向安全的原则。

  • A、设定
  • B、信号
  • C、故障
  • D、停车

正确答案:C

第3题:

列车超速防护系统由哪些设备构成?应具备哪些功能?


正确答案: 列车超速防护系统由车载和地面设备构成,必须符合故障导向安全的原则。
车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。

第4题:

作为行车凭证的机车信号为主体机车信号,是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统,必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能;车载设备应能提供正确的信息。


正确答案:错误

第5题:

列车超速防护系统由车载和()设备构成,必须符合故障导向安全的原则。

  • A、地面信号
  • B、机车信号
  • C、设备信号
  • D、通过信号

正确答案:A

第6题:

列车超速防护系统由哪些组成?有何要求?


正确答案:列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。车载设备采用速度方式显示,应具有运行数据记录功能,不干扰司机正常操纵,超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。

第7题:

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。


正确答案:正确

第8题:

机车信号作为()时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合()原则。


正确答案:行车凭证;故障导向安全

第9题:

列车超速防护系统由()和地面信号设备构成,必须符合故障导向安全的原则。


正确答案:车载

第10题:

机车信号是否可以作为行车凭证,或者说是否能成为主体信号,同时取决于()以及地面信号设备以及车载信号设备的可靠性安全性是否符合要求。

  • A、车载设备能否构成闭环检查,满足故障-安全原则
  • B、车载设备是否具有运行记录功能
  • C、地面信号设备和车载设备构成的系统是否符合故障-安全原则
  • D、车载设备是否满足是JT1-CZ2000机车信号设备

正确答案:C

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