某城市桥梁工程跨越既有外环道路，桥梁最大跨度35m，桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础，上部结构为现浇预应力混凝

下部结构包括桥台、桥墩和基础，是支撑桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。它还需承受地震、水流、船舶、车辆等冲击和撞击，并与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。

1.口头交底不符合规定。正确做法：技术交底应有书面交底记录，并应办理签字手续，随施工及时归档。2.断桩浇筑的错误之处：首先是导管埋设保持在0.8～1.0m不符合要求，其次是导管提升与灌注配合不当；最后是桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是不正确的，拔管应有专人负责指挥。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2--2008的规定：导管埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探井孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。3.专项施工方案还应补充对支架稳定性的验算，本工程支架较高必须注意支架的稳定性，门洞支架宽度还应满足交通管理的规定。4.不正确。因为张拉机具必须与锚具配套使用，新购设备应在进场时按照有关规定进行检查和校验。

上部结构预制与下部结构施工顺序、整个桥梁施工是从一岸向另一岸推进，还是从两岸向中间推进、先施工水中基础还是先施工岸边基础或两者同时进行等施工顺序不受固定顺序的限制。

混凝土灌注桩质量检验时混凝土抗压强度应符合设计要求。检验数量：每根（批）在浇筑地点制作混凝土试件不得少于2组。

1、清孔换浆→终孔验收→下钢筋笼→下导管→二次清孔→浇筑水下混凝土→拔出护筒
2、A 的名称是垫石，保证上部结构与盖梁有一定净空，便于后期更换支座，以及便于调整桥梁的坡度（例如在缓和曲线上面）使结合紧密平整，平稳均衡传递上部荷载。
B 的名称是系梁，主要是为了把两个桩或墩连成整体受力，增加横向稳定性。
C 的名称是防震挡块，防止主梁在横桥向发生的落梁现象。
3、系梁底模（或垫层）→绑扎桩接柱钢筋→系梁钢筋→支模板→浇筑混凝土→养护→拆模
4、桥跨最下缘要求设计高程：3.72+10=13.72
墩柱顶设计高程 13.72-1.55=12.17m
依据桥下净空高度的定义：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨机构最下缘之间的距离。本工程为梁式桥，支座顶部即为桥跨的最下缘。
5、需要组织专家论证的分部分项工程有：系梁基坑土方开挖、支护、降水工程；穿巷架桥机安装工程
理由：本工程上部结构 T 型梁自重 35t，超过了 300KN，采用穿巷架桥机架设，则穿巷架桥机自身的安装必须组织专家论证。从本工程的断面图中可知，通航水位标高 3.72m，桩顶标高-1.5m，系梁基坑从筑岛顶部开挖，土方开挖和降水深度都超过了 5m，需要组织专家论证。

本题考查的是桥梁的组成及分类。桥下净空：即设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度，是为保证洪水、流冰排泄无阻和符合河流通航净空要求所规定的一个重要设计参数。