采用H-6型制动机的制动系统故障应急处置,当制动减压时不起制动作用时,怎么办?

题目
问答题
采用H-6型制动机的制动系统故障应急处置,当制动减压时不起制动作用时,怎么办?
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第1题:

JZ-7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。

  • A、自然制动
  • B、缓解不良
  • C、不起制动
  • D、保压不良

正确答案:C

第3题:

自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。


参考答案:充气

第4题:

由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态。


正确答案:缓解;制动

第5题:

处于稳定状态的制动机,当列车管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫()。

  • A、制动机的稳定性
  • B、制动机的可靠性
  • C、制动机的准确性
  • D、制动机的安全性

正确答案:A

第6题:

当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。

A、自然制动

B、缓解不良

C、不起制动

D、紧急制动


参考答案:C

第7题:

自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时制动机呈缓解状态,反之当制动管减压时,则呈 ()状态。


正确答案:制动

第8题:

当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。


参考答案:副风缸

第9题:

简述采用JZ-7型制动机的制动系统故障应急处置


正确答案: (1)采取制动后车辆不制动,应立即按下旁路制动按钮使车辆制动;如果还不能制动采用上述H-6介绍的用手制动和发动机憋的办法。
(2)自动制动阀紧急制动后缓解时,自动制动阀放风阀排风不止。可反复移动自阀手柄,吹扫挤碎放风阀口
可能有的异物或消除犯卡;如不可能,关闭自动制动阀管座列车管塞门,未设塞门者,可将自动制动阀管座列车管孔堵塞,回段检修。遇紧急情况,用紧急制动阀停车。
(3)自动制动阀紧急制动后缓解时,列车管压力不增,可关闭分配阀列车管塞门,用单阀配合制动,回段检修。
(4)自动制动阀常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升时。应检查管路和各阀体是否漏风,可根据泄漏声音及风表指针变化状态查找故障处所,采取紧固、更换等措施或维护待制动缸压力与列车管压力相等,二者均保压良好时,运行回段检修

第10题:

F-7型分配阀副阀部的作用之一,能使制动管起局部减压作用,为使制动管加速减压,副阀部能在制动管实施小减压量时使其起局部减压作用,使机车后部车辆()起制动作用。

  • A、制动管
  • B、制动缸
  • C、副风缸
  • D、制动机

正确答案:D

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