动态检测是利用检测车、巡检车、（）检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。

第1题：

第2题：

接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。

第3题：

第4题：

视频监控检查作业组织方面，对作业人员，由接触网安全巡检2C拍摄人员1名、（），动车所受电弓检测小组人员2名、车载接触网运行状态检测装置3C分析人员1名组成。

• A、1C分析人员1名
• B、2C分析人员1名
• C、3C分析人员1名
• D、4C分析人员1名

第5题：

静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。

第6题：

本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）

• A、落弓状态
• B、落弓过程中
• C、升起状态
• D、状态不明

第7题：

高速铁路弓网综合检测装置检测（1C）周期为（）。接触网安全巡检装置检测（2C）周期为（）

第8题：

第9题：

动态检测是用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。

第10题：

高铁接触网检测监测体系（6C系统）中受电弓滑板监测装置属于2C。