《技规》(普速铁路部分)第104条:轨道车运行控制设备(GYK)具有哪些控制模式?

题目
问答题
《技规》(普速铁路部分)第104条:轨道车运行控制设备(GYK)具有哪些控制模式?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

《技规》(普速铁路部分)第229条:列车运行上、下行是如何规定的?


正确答案:列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。全国各线的列车运行方向,以铁路总公司的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。列车须按规定编定车次。上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别区间,使用直通车次时,可与规定方向不符。

第2题:

《技规》(普速铁路部分)第347条:列车运行限制速度有何规定?


正确答案:1.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机:在前方第三架信号机前能停车的速度。
2.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机:在次一架信号机前能停车的速度。
3.通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机:该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。
4.通过减速地点标:标明的速度,未标明时为25km/h。
5.推进:30km/h。
6.退行:15km/h。
7.接入站内尽头线,自进入该线起:30km/h。

第3题:

简述《技规》(普速铁路部分)第297条。


正确答案:线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物,距站台边缘不得小于1m。货物应堆放稳固,防止倒塌。不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

第4题:

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

第5题:

《技规》(普速铁路部分)第193条:自轮运转特种设备是如何定义的?


正确答案:自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的铁路轨道车、救援起重机及铁路施工、维修专用车辆(包括架桥机、铺轨机、接触网作业车、大型养路机械等)。

第6题:

《技规》(普速铁路部分)第104条:轨道车运行控制设备(GYK)具有哪些控制模式?


正确答案:轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

第7题:

《技规》(普速铁路部分)第290条:调车作业必须做好哪些准备?


正确答案:调车作业必须做好下列准备:
1.提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况;
2.人力制动机的选闸、试闸,系好安全带;
3.准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具;
4.无线调车灯显设备试验良好。

第8题:

轨道车运行控制设备(GYK)具有哪些功能和哪些控制模式?


正确答案:轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。
轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。

第9题:

《技规》(普速铁路部分)第101条:最高运行速度不超过160km/h的机车都配备那些列控设备?


正确答案:最高运行速度不超过160km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。

第10题:

《技规》(普速铁路部分)第46条:对道岔辙叉号数有哪些规定?


正确答案:1.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
2.用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
3.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于12号。
4.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。
5.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号。
6.其他线路的单开道岔不得小于9号。
7.狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。
8.峰下线路的对称道岔不得小于6号,三开道岔不得小于7号。
9.段管线的对称道岔不得小于6号。
既有道岔的类型及辙叉号数不符合上述规定时,应按该道岔的辙叉号数限制行车速度,且应有计划地进行改造。

更多相关问题