为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。

题目
填空题
为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。
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第1题:

接触网支持装置有()形式。

A、腕臂支持

B、软横跨

C、硬横跨

D、桥隧支持装置


参考答案:ABCD

第2题:

电气化区段的新职人员()前要进行电气化铁路安全知识的培训和考试。


参考答案:正式上岗

第3题:

为了适应铁路提速要求,在新建和改造的电气化铁路区段广泛采用了新型的水平腕臂和()支持装置。


参考答案: 斜腕臂

第4题:

腕臂支持结构可分为刚性支持和腕臂支持两大类。


正确答案:错误

第5题:

在水平腕臂-斜腕臂支柱装置中,要注意的是水平腕臂与棒式绝缘子的连接用()。


正确答案:螺栓

第6题:

近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则() A机车的额定功率可以保持不

近十年来,铁道部先后6次实行火车大提速,为了适应提速的要求,则()

A机车的额定功率可以保持不变

B机车的额定功率必须减小

C铁路转弯处的路基坡度应加大

D铁路转弯处的路基坡度应减小


正确答案:C
34、【答案解析】C。火车速度越快,安全越要保障,尤其是转弯时,路基坡度要加大,这样才能使离心力与向心力保持平衡,火车才不会侧翻。故选C。

第7题:

高速电气化铁路上,双线路腕臂这种形式,各个情况下可以使用。


正确答案:错误

第8题:

在支持装置的检查项目中一般都需要检查()内容。

A、腕臂的变形腐蚀情况

B、腕臂的偏移

C、绝缘子情况

D、支柱情况


参考答案:ABCD

第9题:

各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏,必须在电气化铁路区段处理时,如何办理?


正确答案: 要立即通知就近车站值班员,在接触网停电接地后方可处理。

第10题:

按接触悬挂支持装置的形式,支柱可分为()、锚柱、()。其中支持装置采用腕臂的支柱称为()。


正确答案:腕臂支柱;硬横跨柱;腕臂支柱