绝缘锚段关节
电分相
分段绝缘器
锚段
第1题：
160km/h以上区段的电气化线路上，绝缘锚段关节一般都采用（）绝缘锚段关节，
第2题：
新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的（中心柱定位点处）改为绝缘锚段关节的线过渡。
第5题：
锚段关节可分为（）与非绝缘锚段关节。
第6题：
新建高速以后，绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用四跨的形式。
第7题：
高速铁路五跨非绝缘锚段关节检修周期为（）年。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
160～200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。
第10题：
（）绝缘锚段关节是点过渡，五跨绝缘锚段关节是线过渡。