客运专线接触网设备维护作业,监护制度是如何规定的?

题目
问答题
客运专线接触网设备维护作业,监护制度是如何规定的?
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相似问题和答案

第1题:

对线路带电作业的监护是如何规定的?


正确答案: (1)带电作业必须设专人监护,监护人应由具有带电作业实践经验的人员担任。
(2)监护人不得直接操作,监护的范围不得超过一个作业点。
(3)复杂的或高杆塔上的作业应增设(塔上)监护人。

第2题:

风力发电机组调试、检修和维护工作均应参照规定执行()制度、工作监护和许可制度制度、()制度。动火作业必须开()。


正确答案:工作票;工作间断转移和终结;动火工作票

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

《接触网安全工作规程》规定,接触网停电高空作业时,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护。


正确答案:正确

第5题:

《接触网作业车管理规则》第63条:接触网作业车小修和大修程的周期及内容是如何规定的?


正确答案:1.接触网作业车小修周期为6个月。
小修是指对发动机、走行部及制动系统部件进行维护性修理工作。
2.接触网作业车大修周期为5~6年。
大修是对接触网作业车全部总成彻底修理。

第6题:

无线网设备篇规程对维护作业计划的编制是如何规定的?


正确答案: 1、各省公司都应按照总部运维部的要求进行无线设备维护作业项目的编制,以确保辖区内的无线设备能够得到有效的预防性巡视检查。测试项目参考下表,可根据各省网络的实际情况自行补充,测试周期可根据实际情况调整,但频次不得低于总部要求。
2、各地市公司应按照省公司的要求进行GSM和WCDMA无线网维护作业计划的落实和实施。

第7题:

客运专线接触网设备维护作业,监护制度是如何规定的?


正确答案:客运专线接触网设备维护作业,要严格执行监护制度,每一个监护人监护范围不得超过一个跨距,同一组硬横跨上作业时不超过2股道。清扫绝缘子、检调附加悬挂作业监护范围按普速线路有关规定执行,作业人员及料具严禁从两线间上下,严禁侵入邻线。

第8题:

为防止触电伤害,必须严格按规定在高压线下作业;电力设备作业必须按规定执行工作票和监护制度,挂“(),有人作业”牌。


参考答案:禁止合闸

第9题:

《接触网作业车管理规则》第28条:对持有调度命令的接触网作业车司机是如何规定的?


正确答案:接触网作业车司机出乘前须熟知、抄、阅运行揭示,运行时,须严格执行调度命令和行车凭证;途中折返或临时变更运行区间、作业种别时,须持有新的调度命令;多台车编组运行时,调度命令应由第一位车司机接受并传达到每位司机。

第10题:

简述客运专线接触网抢修作业方式。


正确答案:客运专线接触网抢修作业方式根据故障现场需要,可采取V型天窗停电作业或垂直天窗停电作业方式。客专电调在发布停电作业命令前应撤除相关馈线断路器重合闸。