桩产生负摩阻力时,关于中性点深度的叙述,下列说法正确的是(  )。

题目
单选题
桩产生负摩阻力时,关于中性点深度的叙述,下列说法正确的是(  )。
A

持力层越硬,桩的截面刚度越大,中性点深度越大

B

持力层越硬,桩的截面刚度越大,中性点深度越小

C

持力层越软,桩的截面刚度越大,中性点深度越大

D

持力层越软,桩的截面刚度越小,中性点深度越小

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第1题:

桩产生负摩阻力时,关于中性点深度的叙述,下列说法正确的是( )。
A.持力层越硬,桩的截面刚度越大,中性点深度越大
B.持力层越硬,桩的截面刚度越大,中性点深度越小
C.持力层越软,桩的截面刚度越大,中性点深度越大
D.持力层越软,桩的截面刚度越小,中性点深度越小


答案:A
解析:
影响中性点深度的因素主要包括:①桩端持力层的刚度,持力层愈硬,中性点愈深,端承型桩的中性点深度大于摩擦型桩;②桩周土层的变形性质和应力历史,桩周土层的压缩性愈高,欠固结度愈大,欠固结土层愈厚,中性点深度愈大;③当负摩阻力系由沉桩后外部条件变形所致,在桩顶荷载作用下的沉降已完成的情况下,则中性点深度较大,堆载强度和面积愈大,地下水降幅和面积愈大,则中性点深度愈大;④桩的长细比愈小、截面刚度愈大,则中性点深度愈大;⑤在桩承受荷载过程中,随承受荷载及沉降的增加,中性点深度逐渐变小。

第2题:

关于桩侧负摩阻力中性点的描述,不正确的是( )。

A. 中性点处,既无正摩阻力,也无负摩阻力
B. 中性点深度,端承桩小于摩擦端承桩
C. 中性点深度随桩身沉降的增大而减小
D. 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加

答案:B
解析:
按桩基的设计理论,有负摩阻力时,中性点以上桩侧土的沉降大于桩身沉降,摩阻力为负值,中性点以下桩侧土的沉降小于桩身沉降,摩阻力为正值;中性点处桩侧土与桩身沉降相等,桩与土的相对位移为零,无摩阻力。中性点的深度随桩身沉降的增大而减小,当桩端持力层的强度和刚度增大时,桩身沉降减小,因而中性点深度增加,一般而言,端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量,所以前者中性点深度较大。因此B不正确。

第3题:

桩产生负摩阻力时,下列说法中正确的时()

A、桩距越大,下拉荷载可能越小

B、桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减

C、单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成

D、采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中性点深度变大


参考答案:D

第4题:

下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,正确的是()。

  • A、中性点处桩身轴力为零
  • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
  • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
  • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

正确答案:B

第5题:

下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法,正确的是()。

  • A、中性点处,既无正摩阻力也无负摩阻力
  • B、端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度
  • C、中性点深度随桩的沉降增大而减小
  • D、中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

正确答案:A,C

第6题:

关于桩侧负摩阻力中性点的描述,下列()是不正确的。
A.中性点处,既无正摩阻力也无负摩阻力
B.中性点深度,端承桩小于摩擦端承桩
C .中性点深度随桩的沉降增大而减小
D .中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


答案:B
解析:

第7题:

关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪个选项是正确的?
(A)中性点处桩身轴力为零
(B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
(C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
(D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大


答案:B
解析:

第8题:

下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中,哪个选项的说法是正确的 ()
A.中性点处桩与土没有相对位移
B.中性点位置仅取决于桩顶荷载
C.中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大
D.中性点深度随桩的沉降增大而增大


答案:A
解析:

第9题:

桩产生负摩阻力时,下列说法正确的是()。

  • A、桩距越大,下拉荷载可能越大
  • B、桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减
  • C、单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成
  • D、采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中心点深度变大

正确答案:A,D

第10题:

关于桩基负摩阻力,下述( )不正确

  • A、负摩阻力是一种下拉荷载
  • B、桩端相对较硬时,中性点的位置距桩端的距离较远
  • C、群桩中基桩受到的负摩阻力一般小于单桩的负摩阻力
  • D、负摩阻力一般不大于正摩阻力

正确答案:B

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