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根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），高速公路特重、极重交通荷载等级路床设计厚度应采用（　　）。[201

题目
单选题
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），高速公路特重、极重交通荷载等级路床设计厚度应采用（　　）。[2019年真题]
A

0.8m

B

1.2m

C

1.5m

D

1.9m

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第1题：

水泥稳定材料用于极重、特重交通等级的高速公路和一级公路基层，7d无侧限抗压强度标准为（ ）。

A.5.0MPa
B.4.0-6.0MPa
C.6.0MPa
D.5.0一7.OMPa

答案：D
解析：
P13 （JTG/TF20-2015）规定了水泥稳定材料用作高速公路和一级公路基层的7d无侧限抗压强度标准：对于极重、特重交通，为5.0-7.OMPa；对于重交通，为4.0-6.0MPa；对于中、轻交通，为3.0-5.0MPa。用于高速公路和一级公路底基层时，对于极重、特重交通，为3.0-5.0MPa；对于重交通，为2.5-4.5MPa；对于中、轻交通，为2.0-4.0MPa。

第2题：

关于路床厚度的说法，以下错误的是（ ）。

A.路床厚度是根据路基工作区深度确定的
B.上路床厚度可能为0.3或0.5m
C.下路床厚度可能为0.5或0.9m
D.极重交通公路路床厚度应为1.2m

答案：B
解析：
上路床为0.3，下路床根据交通荷载等级，轻、中等、及重交通为0.5，特重、极重为0.9。极重交通为0.3+0.9=1.2米。

第3题：

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土宜采用（ ）。

A：道路硅酸盐水泥
B：硅酸盐水泥
C：普通硅酸盐水泥
D：矿渣硅酸盐水泥
E：粉煤灰水泥

答案：A,B,C
解析：
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥，低温期宜采用早强型水泥。

第4题：

按《公路路基设计规范》（JTGD 30—2004）路面以下路床填方高度小于80cm时，高速公路及一级公路路床的压实度应满足（）要求。
A.≥93% B.≥94%
C.≥95% D.≥96%


答案：D
解析：

第5题：

根据混凝土板的初估厚度，交通等级为特重的公路等级可为（ ）。

A.高速公路
B.一级公路
C.二级公路
D.三级公路
E.四级公路

答案：A,B,C
解析：

第6题：

高速公路和一级公路路面基层要求集料按（ ）备料。

A.不少于5档
B.极重、特重交通等级不少于5档
C.重、中、轻交通等级不少于4档
D.均不少于4档

答案：B,C
解析：
JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P9页，高速公路和一级公路路面基层，对极重、特重交通等级，集料备料应不少于5档；对重、中、轻交通等级，集料备科应不少于4档。

第7题：

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ

答案：B
解析：
2019版教材P85页
极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于II级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。

第8题：

高速公路土方路基,轻交通荷载等级，下路床（0.3～0.8）压实度规定值是（）。


A.≥94%
B.≥95%
C.≥96%
D.≥92%

答案：C
解析：
高速公路土方路基轻交通荷载等级，下路床（0.3～0.8）压实度规定值或允许偏差是≥96%。密度法检测，每200米每压实层测2处。

第9题：

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于（）级。

A、 Ⅰ
B、 Ⅱ
C、 Ⅲ
D、 Ⅳ

答案：B
解析：
2018新教材P84：极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于II级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用III级细集料。

第10题：

公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（　）。

A、极重交通荷载等级
B、特重交通荷载等级
C、重交通荷载等级
D、中交通荷载等级

答案：D
解析：
2020版教材P84页
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。选D

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