回弹模量
静态模量
竖向压应力
竖向压应变
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）
第10题：
对路基面的形状，下述不正确的是（）。
单选题公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）A 6%B 8%C 5%D 12%
单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），路基结构设计的验算指标是下列哪个选项？（ ）A 路基综合回弹模量B 路床顶面竖向压应变C 路床顶面回弹模量D 路基压实度或承载比
路基设计时下述（）不正确。（）A、悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞B、铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5C、铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%D、路床填料最大粒径应小于100mm
多选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。[2013年真题]A对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料B对于挖方路基，当路基边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔C路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0.80m范围内土体应超挖回填碾压D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1.2
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年真题]A 14cmB 17cmC 19cmD 20cm
单选题根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。A 80B 100C 150D 200
单选题某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN/m3，填土速率约为0.04m/d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为流塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）[2014年岩土真题]A 14cmB 17cmC 19cmD 20cm
单选题坡率为1︰1的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），公路路基坡面防护最适合哪种方式？（ ）[2009年岩土真题改编]A 植物防护B 锚杆网格喷浆（混凝土）防护C 预应力锚索混凝土框架植被防护D 对坡面全封闭的抹面防护
单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的？（ ）[2018年岩土真题]A 公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施B 公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石C 公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段D 滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体
单选题按《公路路基设计规范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足下列（ ）要求。A ≥93%B ≥94%C ≥95%D ≥96%
