当四岔交叉各左转弯交通量大小相当,且小于1500pcu/h时,可采用什么类型的涡轮形?(  )

题目
单选题
当四岔交叉各左转弯交通量大小相当,且小于1500pcu/h时,可采用什么类型的涡轮形?(  )
A

内转外半直连式

B

直连式

C

外转弯半直连式

D

迂回形半直连式

参考答案和解析
正确答案: A
解析:
根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第6.5.4条规定,当四岔交叉各左转弯交通量大小相当,且小于1500pcu/h时,可采用左转弯匝道均为外转弯半直连式的涡轮形。
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第1题:

调整线岔时,当两接触线交叉点横向位置符合要求,但纵向位置超过规定,小于630mm时,应()交叉角,即相应调整两定位拉出值。


正确答案:减小

第2题:

如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用两支无交叉线岔形式。


正确答案:正确

第3题:

适用于多条道路交汇或转弯交通量较大的交叉口类型为()。

A.X形

B.十字形

C.T形

D.环形交叉口


正确答案:D

第4题:

浇筑某桥的混凝土梁,当桥下交通量大时可采用()方法浇筑。


正确答案:悬臂

第5题:

下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。

  • A、多条道路交汇的交叉口
  • B、畸形交叉口
  • C、转弯交通量较大的交叉口
  • D、快速路或交通量大的主干路

正确答案:A,B,C

第6题:

如果侧线通过速度要求不高(80km/h以下),可采用()线岔形式。

  • A、无交分
  • B、交叉
  • C、锚段关节式
  • D、两支无交叉

正确答案:D

第7题:

渠化十字形交叉的设计应根据()确定。

  • A、直行交通量的大小
  • B、转弯交通量的大小
  • C、交通量比例
  • D、交通组成

正确答案:A,B,C,D

第8题:

下列有关交叉口交通控制类型的表述,哪些是错误的?( )

A.主干路与次干路相交时,可采用多路停车
B.次干路与支路相交时,可不设管制
C.进入交叉口的交通量小于200PCU/小时,可不设管制
D.进入交叉口的交通量大于300PCU/小时,应设二路停车
E.进入交叉口的交通量大于600PCU/小时,应设多路停车

答案:B,D,E
解析:
B项,根据控制类型的选择可知,次干路与支路相交时,采用二路停车或让路的形式;D项,进入交叉口的交通量大于300PCU/小时,应设置多路停车;E项,大于600PCU/小时,应设交通信号灯。

第9题:

适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是()。

  • A、加铺转角式
  • B、分道转弯式
  • C、加宽路口式
  • D、环形

正确答案:C

第10题:

交通量等于或大于1500pcu/h时,互通式立交匝道应采用下列哪种形式?()

  • A、不设宽硬路肩的单向双车道
  • B、单向单车道
  • C、对向非分离双车道
  • D、设宽硬路肩的单向双车道

正确答案:D

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