减一线油品颜色深的原因有哪些?

题目
问答题
减一线油品颜色深的原因有哪些?
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相似问题和答案

第1题:

正常生产中,初馏塔塔顶油品颜色变深的原因有()。

  • A、常压炉温度过高
  • B、初侧泵抽空
  • C、常压炉温度过低
  • D、塔顶循环回流长时间抽空

正确答案:D

第2题:

不是润滑油发生变质的选项是()。

  • A、颜色变深,同时含有大量絮状物
  • B、油品检测时含水量超标
  • C、油品中含有大量的金属屑
  • D、在冬季油品粘度增加

正确答案:D

第3题:

影响油品介质损耗因素的原因有哪些?


参考答案:1)与施加的电压值及频率有关,
2)与测定时的油品温度有关,
3)与测定时的空气湿度有关,
4)与油品的净化程度和老化深度有关。

第4题:

油品贮存中,氮化合物与空气接触发生()而使油品颜色变深,气味变臭。

  • A、氧化反应
  • B、加成反应
  • C、聚合反应
  • D、缩合反应

正确答案:A

第5题:

掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响()

  • A、轻柴油质量变差
  • B、轻柴油质量变好
  • C、胶质升高,油品安定性差,颜色变深,十六烷值降低
  • D、胶质降低,油品安定性好,颜色变浅,十六烷值增加

正确答案:A,C

第6题:

油驳、油轮计量油品时导致体积差量的原因有哪些?


正确答案: ①船容表误差;
②油高测量误差;
③船舱测温偏差大;
④舱底残留油量验干舱误差。

第7题:

油品自然损耗的原因有哪些?


正确答案:在装卸、储存、运输、输转、零售过程中,由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的粘附。车、船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失,称为油品自然损耗。
原因有以下几个方面:
(1)、油品蒸发主要由油品组成、温度、蒸发面积以及容器状况原因,轻质成分更易于蒸发。气温和油温度越高,油品就蒸发越剧烈。随着温度的升高,容器内气体空间也很快升高。增大的压强一旦超过容器的控制压力,使呼吸阀打开时,大量的油蒸气就会排出罐外,从而造成很大的损耗。液体裸露的表面积越大蒸发就越快。承压能力低或密封不严的油罐,油气很容易逸出罐外,使得罐内的压强降低,这样就会使蒸发速度加快。
(2)、残漏损耗主要由油品在容器内壁上小量粘附。储运设备不可避免的微量渗漏及容器底部无法卸净的余油等。还有就是与储运和计量操作完成的质量有关。

第8题:

能使图像变暗的图层混合模式有哪些?()

A.正片叠底

B.滤色

C.颜色加深

D.颜色减淡


本题答案:A, C

第9题:

当油品中含氧化合物多时,油品储存日期稍久,就会使油品的颜色变深,气味变(),这是因为氧化物()与空气长期接触()原故。


正确答案:臭;不稳定;氧化生焦

第10题:

导致二次加工油品颜色变深的主要原因不包括()。

  • A、含有碱性氮
  • B、含有大量复杂硫化物
  • C、不饱和烃
  • D、饱和烃

正确答案:D