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改变加热炉炉管冷油流速的措施有（）。

题目
多选题
改变加热炉炉管冷油流速的措施有（）。
A

更改炉管管径

B

注水

C

注汽

D

改变炉管管程数

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第1题：

改变加热炉炉管冷油流速的措施有()。

A、更改炉管管径

B、注水

C、注汽

D、改变炉管管程数


参考答案：ABCD

第2题：

提高加热炉管中原油的(),是强化加热炉对流传热的一项重要措施。

A、温度

B、压力

C、流速

D、粘度


参考答案：C

第3题：

造成加热炉炉管结焦的原因有()。

A、炉管受热不均

B、加热炉进料偏流

C、炉管清焦不彻底

D、加热炉进料流速过大


参考答案：ABC

第4题：

加热炉注水用以加快油的流速，使其处于强烈的（）状态，通过炉管，达到延迟焦化反应的目的

  • A、稳流
  • B、层流
  • C、湍流

正确答案:C

第5题：

请简述防止加热炉炉管结焦的措施。


正确答案: ①保持炉膛温度均匀，防止局部过热；
②操作中对加热炉的进料、加热炉入口压力、炉膛温度等加强检查，及时调节；
③停车检修时，加热炉炉管清焦要彻底。

第6题：

下列情况下,可能会造成加热炉炉管破裂的有()。

A、加热炉炉管干烧

B、加热炉炉管结焦

C、加热炉炉膛温度过高

D、加热炉炉膛负压大


参考答案：ABC

第7题：

为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？


正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。

第8题：

增加加热炉炉管管程数,则()。

A、炉管冷油流速将大幅增大

B、炉管冷油流速将大幅下降

C、炉管冷流流速将不变

D、炉管压降将上升


参考答案：B

第9题：

加热炉炉管内介质的流速越低越好。


正确答案:错误

第10题：

什么叫冷油流速？油品在炉管内流速大小不同有何影响？改变流速的措施有哪些？


正确答案: 规定以20℃油料的密度计算得出的炉管内线速度为冷油流速W冷，单位为m/s，计算方法如下：
W冷=4×d2×G×3600/（π×n）
式中G----炉进料油流速，kg/h
r----油料在20℃下的密度，kg/m3
d----炉管内径，m
n----油料通过加热炉的管程数.
油品在炉管内被加热时，随着温度上升，其体积膨胀，线速度加大，故油品在炉管内的实际流速是不断变化的，为了便于计算选用炉管管径，故引用了冷油流速的概念。W冷大，有利用传热和防止炉管内的结焦，但油料通过加热炉的压降增大。W冷过小，不但影响传热，更重要的是对于重质油料，易造成严重裂解及炉管结焦。缩短开工周期，所以应根据不同工艺过程及炉型，选用合适的W冷。
在同一加热炉中，改变流速的措施有更改管径（即采用异径管）、注水、注汽和改变管程数等。老装置增加管程数时，流速、压降将会大幅度下降，这是解决原料泵扬程不足，提高处理量的有效办法。

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