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在隧道施工中，由于各种误差，使得两个相向开挖的工作面的施工中线，不能很好的衔接，此现象称为（）。

题目
单选题
在隧道施工中，由于各种误差，使得两个相向开挖的工作面的施工中线，不能很好的衔接，此现象称为（）。
A

联系误差

B

贯通误差

C

竖井误差

D

都不是

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第1题：

隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空问存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含（　　）。

A.贯通误差
B.闭合误差
C.横向误差
D.纵向误差
E.高程误差

答案：A,B,C,E
解析：

第2题：

隧道相向开挖施工中，由于各项测量都存在误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（　　）误差。

A.允许
B.测量
C.施工
D.贯通

答案：D
解析：
此题主要考查对隧道贯通测量知识的掌握。要熟悉隧道贯通误差的概念；由于各项测量工作都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差，在高程方向的分量称为高程贯通误差。高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响。根据以上知识点判断，选项“D”最符合题意。

第3题：

在地下隧道施工中,由于止水措施不到位而导致地表水和地下水透过裂隙、土层、塌陷区等各种通道失去控制涌入施工工作面,造成的伤害事故,称为透水。()

此题为判断题(对，错)。


答案：正确

第4题：

对于两开挖洞口间长度小于4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差，不应大于（）。

A30mm

B50mm

C70mm

D100mm


C
《工程测量规范》（GB50026-2007）第8.6.2条规定：隧道工程的相向施工中线在贯通面上的高程贯通误差，不应大于70mm。详细要求见表3-6。故选C。

第5题：

对于两开挖洞口间长度为6.4km的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差不应大于()。

A:70mm
B:100mm
C:150mm
D:200mm

答案：C
解析：
《工程测量规范》(GB50026—2007)第8.6.2条规定：隧道工程的贯通误差应符合表8.6.2的规定(注：规范中的表8.6.2可参看本书的表3-6)。对照该表，对于两开挖洞口间长度在4～8km之间的隧道工程，其相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差不应大于150mm。故选C。

第6题：

在隧道相向开挖施工中，由于测量误差，导致具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的闭合差称为（　　）误差。

A．允许

B．测量

C．施工

D．贯通

答案：D
解析：
此题主要考查对隧道贯通测量知识的掌握。要熟悉隧道贯通误差的概念；由于各项测量工作都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差，在高程方向的分量称为高程贯通误差。高程误差对坡度有影响；而横向误差对隧道质量有影响。
根据以上知识点判断，选项“D”最符合题意。

第7题：

隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含()。

A.贯通误差
B.闭合误差
C.横向误差
D.纵向误差
E.高程误差

答案：A,B,C,E
解析：

第8题：

隧道相向开挖时，在相同贯通里程的中线点空间存在不相重合，此两点在空间的连接误差名称包含（ ）。

A.贯通误差
B.闭合差
C.横向误差
D.纵向误差
E.高程误差

答案：A,B,C,E
解析：
由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连接误差（即闭合差）称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差（简称横向误差），在高程方向的分量称为高程贯通误差（简称高程误差）。

第9题：

隧道工程的相向施工中线在贯通面上的横向贯通误差，按( )分别要求贯通限差为100mm、150mm、200mm。

A隧道的总长度 B横断面面积 C 洞口间长度 D 开挖掘进方式


答案：C
解析：

第10题：

按现行《工程测量规范》，一条长度为6公里的隧道工程相向施工，其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于（）毫米。

A50

B60

C70

D80


C
按现行《工程测量规范》，高程的贯通限差不论隧道工程的长短，贯通误差限差为70mm。

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