加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()

题目
单选题
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
A

改变了轴系的自振频率

B

增大了扭振阻尼,减小扭振振幅

C

减小了强制振动的能量

D

增大了轴系的扭制刚度

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

减振器是一种扭振预防措施,但它不能起到的作用是______。

A.改变振形

B.改变节点位置

C.改变自振频率

D.消除扭振


正确答案:D

第2题:

加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()

  • A、改变了轴系的自振频率
  • B、增大了扭振阻尼,减小扭振振幅
  • C、减小了强制振动的能量
  • D、增大了轴系的扭制刚度

正确答案:B

第3题:

用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:()

A、振幅

B、频率

C、周期

D、相位差


参考答案:A

第4题:

改变轴系自振频率的方法来达到减振目的,其提高自振频率的方法有()

  • A、加装飞轮或副飞轮
  • B、加粗主轴颈
  • C、加装弹性联轴器
  • D、加长中间轴

正确答案:B

第5题:

曲轴轴系内加装减振器是常用的减振方法。


正确答案:正确

第6题:

当采用转速信号时应具有衰减轴系扭振信号的滤波措施。


正确答案:正确

第7题:

加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()

  • A、减小强制振动的能量
  • B、增大扭振的阻尼
  • C、改变轴系的自振频率
  • D、回避会产生危险的运转工况

正确答案:C

第8题:

该轮的整个轴系应()

A.重新进行扭振计算

B.不必重新进行扭振计算

C.重新进行扭振计算并报我社批准

D.重新进行扭振计算但不必报我社批准


正确答案:C

第9题:

减振器是一种扭振预防措施,但它不能起作用的是()

  • A、改变振形
  • B、改变节点位置
  • C、改变自振频率
  • D、消除扭振

正确答案:D

第10题:

柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。

  • A、使扭振减轻
  • B、使扭振加剧
  • C、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响
  • D、重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

正确答案:B

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