柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。

题目
单选题
柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。
A

喷孔堵塞

B

喷油器上高压滤器堵塞

C

柱塞卡死

D

A+B

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第1题:

柴油发动机怠速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若无脉动感,说明该缸供油压力正常。


正确答案:错误

第2题:

柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。

  • A、喷油泵出油阀弹簧折断
  • B、喷油器喷孔堵塞
  • C、喷油器弹簧断裂
  • D、喷油泵柱塞咬死

正确答案:A

第3题:

某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管无脉动,则可能的原因是()。

A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置

B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置

C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重


参考答案:A

第4题:

柴油机运转中若需对某一气缸停油时,正确的操作是()。

  • A、松脱喷油泵的高压油管
  • B、抬起该缸喷油泵柱塞
  • C、拆去该缸喷油器
  • D、关闭喷油泵进口阀

正确答案:B

第5题:

柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,停车后先应检查()

  • A、高压油泵
  • B、喷油器
  • C、高压油管
  • D、定时凸轮

正确答案:B

第6题:

柴油发动机,急速运转不稳,用手触摸高压油管逐缸试验,若各缸脉动情况差别较大,则说明各缸供油压力不均匀。


正确答案:正确

第7题:

柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。

  • A、喷孔堵塞
  • B、喷油器上高压滤器堵塞
  • C、柱塞卡死
  • D、A+B

正确答案:D

第8题:

柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。

  • A、喷油泵柱塞偶件过度磨损
  • B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死
  • C、喷油器针阀在开启位置咬死
  • D、燃油温度太低

正确答案:C

第9题:

柴油机运转中,如果高压油管脉动微弱,但排温升高、排气冒黑烟,可能的原因是()

  • A、喷油泵柱塞偶件过度磨损
  • B、喷油器针阀咬死在开启位置
  • C、供油定时过迟
  • D、喷油器针阀轻微泄漏

正确答案:B

第10题:

(三等)柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,停车后先应检查()

  • A、高压油泵
  • B、喷油器
  • C、高压油管
  • D、定时凸轮

正确答案:B

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