柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。

题目
单选题
柴油机运行中,若高压油管脉动微弱,排温降低,最高爆发压力降低,其原因可能是()。
A

喷油泵出油阀弹簧折断

B

喷油器喷孔堵塞

C

喷油器弹簧断裂

D

喷油泵柱塞咬死

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

用于降低柴油机排放污染物中碳烟浓度措施的是()。

A.改善喷油器喷雾质量

B.降低高压油管压力

C.减小喷油泵泵油压力

D.降低低压油管压力


正确答案:A

第2题:

柴油机发生重复喷射的根本原因是高压油管中压力波的反射。


正确答案:正确

第3题:

柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。

A.排温升高,冒黑烟

B.排温升高,可靠性下降

C.排温升高,最高爆发压力降低

D.工作粗暴


正确答案:B

第4题:

柴油机运转中,如果高压油管脉动微弱,但排温升高、排气冒黑烟,可能的原因是()

  • A、喷油泵柱塞偶件过度磨损
  • B、喷油器针阀咬死在开启位置
  • C、供油定时过迟
  • D、喷油器针阀轻微泄漏

正确答案:B

第5题:

柴油机运转中,某缸高压油管脉动突然增强,且喷油泵有“砰砰”的响声,则可能是()造成的。

  • A、喷孔堵塞
  • B、喷油器上高压滤器堵塞
  • C、柱塞卡死
  • D、A+B

正确答案:D

第6题:

柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。

  • A、喷油泵柱塞偶件过度磨损
  • B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死
  • C、喷油器针阀在开启位置咬死
  • D、燃油温度太低

正确答案:C

第7题:

柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低,其原因可能是()。

  • A、喷油泵出油阀弹簧折断
  • B、喷油器喷孔堵塞
  • C、喷油器弹簧断裂
  • D、喷油泵柱塞咬死

正确答案:A

第8题:

某主机在航行途中,突然出现单缸排烟温度降低,并伴随主机转速下降、高压油管无脉动,则可能的原因是()。

A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置

B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置

C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重


参考答案:A

第9题:

柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,停车后先应检查()

  • A、高压油泵
  • B、喷油器
  • C、高压油管
  • D、定时凸轮

正确答案:B

第10题:

(三等)柴油机工作中,发现某缸高压油管脉动大,且手烫,停车后先应检查()

  • A、高压油泵
  • B、喷油器
  • C、高压油管
  • D、定时凸轮

正确答案:B

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