较大的气阀阀面锥角的特点是()。

题目
单选题
较大的气阀阀面锥角的特点是()。
A

对中性较好

B

锥面磨损较小

C

密封性较差

D

气体流动时面值较大

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第1题:

常见的气阀阀面锥角有()。

A.10°和15°

B.30°和45°

C.30°和60°

D.45°和60°


正确答案:B

第2题:

气阀研磨工作是指研磨气阀的:()

  • A、气阀阀杆外圆面
  • B、阀锥面
  • C、阀底面
  • D、气阀阀杆顶面

正确答案:B

第3题:

在柴油机中,较小的气阀阀面锥角具有()。

A.较大的气体流通面积

B.较大的气体流通阻力

C.较好的气密性

D.较大的压紧力


正确答案:A

第4题:

在柴油机中,较大的气阀阀面锥角的特点是()。

  • A、对中性较好
  • B、密封性较差
  • C、锥面磨损较小
  • D、气体流动时面值较大

正确答案:A

第5题:

气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。

  • A、0.5°~1°
  • B、1°~1.5°
  • C、1.5°~2°
  • D、2°~2.5°

正确答案:A

第6题:

通常柴油机排气阀都采用( )阀面锥角。

A.15°

B.35°

C.45°

D.60°


正确答案:C

第7题:

若增大气阀的阀面锥角,产生的变化是:()

  • A、对中性变好,锥面磨损变小
  • B、对中性变差,密封性变好
  • C、对中性变好,锥面磨损变大
  • D、对中性变差,密封性变差

正确答案:C

第8题:

柴油机气阀常见的阀面锥角有______两种。

A.10°和15°

B.15°和20°

C.25°和30°

D.30°和45°


正确答案:D

第9题:

常见的阀面锥角"α"有()

  • A、10°和15°
  • B、15°和20°
  • C、25°和30°
  • D、30°和45°

正确答案:D

第10题:

若增大气阀阀面锥角,产生的变化是()

  • A、对中性变好,锥面磨损变小
  • B、对中性变差,密封性变好
  • C、对中性变好,锥面磨损变大
  • D、对中性变差,密封性变差

正确答案:C

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