松脱喷油泵的高压油管
抬起该缸喷油泵柱塞
拆去该缸喷油器
关闭喷油泵进口阀
第1题:
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时,正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。
A.①+②
B.①+④
C.③+④
D.②+③+④
第2题:
A.一种
B.低
C.高
D.不同
第3题:
A、冷却水温度升高
B、膨胀水柜水位波动
C、滑油乳化变质
D、曲轴箱油位升高
第4题:
A、立即停车,加强冷却
B、立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑员
C、立即降,单停油,加强气缸冷却
D、立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷
第5题:
A.应在磨合过程的不同运转阶段使用不同碱值的气缸油,并加大注油量
B.应使用高碱性气缸油,并控制供油量
C.选用低碱值气缸油
D.磨合时应加入适量的气缸油
第6题:
在对喷油泵供油量检查时对喷油泵停油位置的检查目的是________。()
A.保证可靠停车
B.防止柴油机运转中熄火
C.控制最低稳定转速
D.检查各缸供油均匀性
第7题:
A.气缸油的黏度
B.气缸油的注油量
C.燃油中的含硫量
D.都不对
第8题:
柴油机燃用重油时,磨合运转应选用______的气缸油,以加速磨损。
A.低碱值
B.中度碱值
C.高度碱值
D.不含碱性
第9题:
A.短
B.长
C.随意
D.无法确定
第10题:
柴油机运转中发现喷油器故障并需立即更换时,下列正确的操作顺序是______。 Ⅰ、打开示功阀; Ⅱ、更换喷油器; Ⅲ、停车; Ⅳ、泄放气缸内压力。
A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
B.Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ
C.Ⅰ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ